BMW готується до випуску своєї першої повністю електричної моделі M, високопродуктивної версії майбутнього M3, створеного на платформі Neue Klasse, випуск якої запланований на 2027 рік. Щоб зберегти репутацію підрозділу M щодо взаємодії з водієм, автомобіль матиме штучне перемикання передач і звуки двигуна, які імітують досвід традиційного спортивного автомобіля.
Відтворення досвіду M в електричній формі
Домінік Сукарт, головний інженер BMW з високовольтних акумуляторів, наголосив на необхідності «продовжувати спадщину», незважаючи на перехід на електрику. Компанія визнає, що просто пропонувати сиру енергію недостатньо; Досвід водіння повинен бути чітким M.
Для досягнення цієї мети BMW включить штучне перемикання передач і звукові профілі, подібні до тих, які вже є в Hyundai Ioniq 5 N і Ioniq 6 N. Ці функції створені для забезпечення емоційного зворотного зв’язку та відчуття контролю, які зазвичай пов’язані з двигунами внутрішнього згоряння.
Потужність чотирьох двигунів і передові системи керування
На відміну від подвійних двигунів у деяких конкурентів, електричний M3 використовуватиме конфігурацію з чотирма двигунами, де кожне колесо приводиться в рух власним спеціальним двигуном, інвертором і коробкою передач. Ця установка дозволяє використовувати вдосконалену систему векторизації крутного моменту для покращення керованості та стабільності.
Ємність батареї становитиме не менше 100 кВт/год, що забезпечить як стабільну максимальну потужність, так і ефективну рекуперацію енергії під час агресивної їзди. Програмне забезпечення M Dynamic Performance Control від BMW забезпечить «небачені раніше можливості кермування та контролю тяги», дозволяючи водіям перемикатися між режимами повного приводу та заднього приводу для використання на трасі або дріфту.
Серце радості: інтуїтивно зрозуміле керування
Електричний M3 також буде оснащений високопродуктивним блоком керування Heart of Joy від BMW, який об’єднує всі елементи керування для забезпечення швидшої та інтуїтивно зрозумілішої реакції. Очікується, що ця система ще більше покращить реакцію автомобіля та загальну динаміку.
BMW робить ставку на те, що поєднання передової електричної технології та моделювання аналогового зворотного зв’язку утримає бренд M на передовій спортивного водіння. Перейти на електрику не означає відмовитися від гострих відчуттів; це означає їх переосмислення.
