General Motors вкотре скоригувала рекомендації щодо вибору масла для автомобілів, оснащених 6.2-літровим двигуном V-8 L87, щодо якого ведеться федеральне розслідування через потенційну катастрофічну поломку. Останні вказівки, про які повідомляє GM Authority і які підтвердила GM для Car and Driver, наказують дилерським центрам використовувати Mobil 1 FS 0W-40 замість раніше рекомендованого Mobil 1 Supercar 0W-40.
Історія Відгуку та Попередні Виправлення
Це друга зміна, пов’язана з олією, після розширення відкликання у квітні 2025 року, що торкнулася майже 600 000 пікапів та позашляховиків. Початковий відгук, викликаний розслідуванням Національного управління безпекою дорожнього руху (NHTSA), спочатку пропонував перейти зі стандартного масла 0W-20 на густіше Mobil 1 Supercar 0W-40 як запобіжний засіб проти поломки двигуна.
Повторні коригування підкреслюють складність вирішення серйозної механічної проблеми в серійно випускаються автомобілях. Ранні рішення можуть бути вдосконалені або змінені в міру надходження нових даних, або, в даному випадку, у міру виникнення практичних обмежень.
Причина останньої зміни
За словами представника GM, перехід на Mobil 1 FS 0W-40 обумовлений реаліями ланцюжка постачання. Основними факторами є вартість та доступність, при цьому GM інструктує дилерські центри переходити на більш доступне масло у міру виснаження запасів Supercar.
Цей крок виглядає прагматичним, оскільки обидві олії відповідають необхідним вимогам продуктивності для вирішення проблеми відкликання. Вища в’язкість формули 0W-40 вже вирішує початкові побоювання, пов’язані з навантаженням на двигун і можливою поломкою.
Що Це означає для Власників
Нова директива застосовується безпосередньо до автомобілів, які були перевірені дилерами та не вимагають заміни двигуна. Власники повинні переконатися, що їх механіки дотримуються останніх вказівок при заміні олії.
Ця ситуація наголошує на важливості інформування про відгуки та оновлення від виробника, оскільки рекомендації можуть змінюватися з часом, навіть після реалізації початкових виправлень.
Розслідування, що продовжується, і численні коригування рекомендацій по маслу ставлять під сумнів довговічність двигуна L87 і дії GM з врегулювання цієї проблеми. Остання зміна є економічно ефективним рішенням для GM, але не усуває основних механічних проблем, які викликали відгук.
