GWM Ora 5, компактний електричний позашляховик, швидше за все, вийде за межі китайського ринку, і є вагомі ознаки того, що продажі почнуться в Європі та, можливо, в Австралії. Автомобіль був помічений під час тестування в Європі, заповнюючи прогалину в лінійці GWM, займаючи місце між меншим міським автомобілем Ora 3 і більшим позашляховиком Ora 7.
Позиціонування та визначення розміру на ринку
При довжині 4,47 метра Ora 5 можна порівняти за розмірами з такими популярними електромобілями, як BYD Atto 3 і Kia EV3. Головний операційний директор GWM Австралії Джон Кетт підтвердив, що наступного року компанія представить невеликий позашляховик під брендом Ora, чітко натякаючи, що це буде Ora 5. Очікується, що модель збереже характерні риси дизайну інших автомобілів Ora, включаючи круглі фари та вигнутий силует.
Технічні характеристики та діапазон
Китайські версії Ora 5 оснащені єдиним електродвигуном потужністю 150 кВт, який приводить в рух передні колеса в поєднанні з літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю. Хоча конкретні подробиці щодо ємності акумулятора залишаються нерозкритими, Ora 5 може використовувати технологію акумулятора від седана Lightning Cat, пропонуючи варіанти від 63,87 кВт-год до 83,49 кВт-год для потенційного запасу ходу до 705 км (стандарт CLTC). Поточні вимоги про запас ходу в Китаї починаються з 480 км і збільшуються до 580 км для вищих моделей.
Інтер’єр і засоби безпеки
Всередині Ora 5 оснащений 15,6-дюймовим центральним сенсорним екраном, що працює на GWM Coffee OS 3, сумісністю з Apple CarPlay і системою камери на 360 градусів. Вищі комплектації оснащені технологією LiDAR для передових систем допомоги водієві, хоча Volvo нещодавно відмовилася від LiDAR через проблеми з ланцюгом поставок. Додаткові функції включають адаптивний круїз-контроль, автоматичне паркування, розпізнавання дорожніх знаків і заднє автономне гальмування.
Обсяги продажів і перспективи зростання
Продажі GWM Ora в Австралії впали на 41,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року: на сьогодні продано 688 одиниць. Незважаючи на це, GWM залишається десятою найбільш продаваною маркою автомобілів в Австралії, у 2024 році було продано 42 782 автомобілі. Компанія прагне увійти до п’ятірки найкращих брендів до 2027 року, для чого буде потрібно щорічний продаж близько 78 000 одиниць. Це розширення буде підтримано запуском щонайменше семи нових моделей, включаючи Haval Jolion Max (PHEV та EV) і люксовий бренд Wey, починаючи з Wey 80 MPV у 2026 році.
Агресивна стратегія розширення GWM у поєднанні з впровадженням конкурентоспроможних моделей електромобілів, таких як Ora 5, демонструє прагнення компанії стати значним гравцем на австралійському автомобільному ринку. Успіх цього плану залежить від підтримки ринкової динаміки та адаптації до мінливих уподобань споживачів.
