Розкішний електромобільний бренд Huawei, Maextro (спільне підприємство з JAC), переміг у суді проти китайського автомобільного блогера, відомого як “Fraccino” (赛车星冰乐), в позові про наклеп. Суд зобов’язав Fraccino виплатити 300 000 юанів (приблизно 43 400 доларів США) як компенсацію і вибачитися за помилкове твердження про те, що тести, що демонструють підвіску седана Maextro S800, були сфальсифіковані.
Розбіжності: Підлаштовані Тести або Реальна Продуктивність?
Конфлікт почався на початку 2025 року, коли Maextro опублікувала рекламні відеоролики, що демонструють можливості S800, включаючи маневр “бічний крок краба” та випробування на бездоріжжі разом із Maybach S-Class. S800 здавався бездоганним у подоланні цих перешкод, в той час як Maybach відчував труднощі. Fraccino відповів звинуваченням у тому, що тести були постановкою для перебільшення комфорту шасі S800, звинувативши Huawei у типових маркетингових обманних тактиках.
Maextro спочатку зажадала вибачень, але Fraccino лише посилив ситуацію, опублікувавши провокаційне відео, що висміює рекламні зусилля Huawei. Це призвело до того, що JAC, одна з материнських компаній Maextro, подала до суду у травні 2025 року. Початкова вимога становила 1 мільйон юанів (близько 140 000 доларів США), але Fraccino пригрозив зустрічним позовом на 2,5 мільйона юанів (близько 360 000 доларів США).
Рішення Суду та Наслідки
24 лютого 2026 року суд виніс рішення на користь Maextro, визнавши твердження Fraccino сфабрикованими і завдали шкоди репутації. Суд підтвердив штраф у 300 000 юанів і зобов’язав Fraccino принести вибачення.
Це рішення знаменує собою важливий момент для китайських автовиробників, сигналізуючи про готовність судів, що зростає, захищати компанії від необґрунтованого наклепу.
Цей випадок є частиною ширшої тенденції. Китайські суди раніше наказували особам видаляти наклепницький контент, публічно вибачатися та виплачувати компенсацію до 2 мільйонів юанів (близько 280 000 доларів США) в аналогічних справах, пов’язаних з BYD, Great Wall Motor та Xpeng. У січні 2026 року блогеру було наказано виплатити BYD 2 мільйони юанів за поширення хибних тверджень щодо ефективності палива позашляховика Denza B5.
Зростання автомобільних блогерів, які публікують сенсаційні або непідтверджені заяви заради трафіку, стає проблемою для місцевих виробників. Індустрія наразі активно переслідує юридичні кошти проти таких практик.
Maextro S800: Висхідна Зірка на Ринку Розкішних Електромобілів
Maextro S800, запущений у серпні 2025 року, швидко став бестселером у сегменті висококласних седанів, з ціною понад 700 000 юанів (близько 100 000 доларів США). До кінця 2025 року сукупний продаж досяг 14 078 одиниць.
Розміри автомобіля (5480/2000/1536 мм із колісною базою 3370 мм) навіть перевищують розміри BMW 7 Series (G70) на 89 мм завдовжки. Інтер’єр оснащений масивним 15,6-дюймовим сенсорним екраном для водія та 16-дюймовим дисплеєм для пасажира.
Повністю електрична версія забезпечує 390 кВт (523 к.с.) з батареєю ємністю 95 кВтг, пропонуючи запас ходу CLTC 702 км. Також є версія з розширеним запасом ходу (EREV) з двома двигунами (390 кВт) або трьома двигунами (635 кВт / 852 к.с.) і 1,5-літровим генератором у поєднанні з батареєю ємністю 65 кВтг, що забезпечує 365–400 км запасу ходу на електротязі.
Ця юридична перемога у поєднанні з сильними показниками продажів зміцнює позиції Maextro як серйозного конкурента на ринку розкішних електромобілів. Справа є попередженням впливовим особам та чітким сигналом про те, що необґрунтовані заяви не будуть терпимими.
