Hyundai і Kia використовують новий підхід до безпеки транспортних засобів, використовуючи технологію ультраширокого діапазону (UWB), яка вже є в багатьох смартфонах, розумних годинниках і цифрових автомобільних ключах. Їхня система «Vision Pulse» перетворює ці повсякденні пристрої на віртуальні датчики, що значно покращує здатність автомобіля виявляти потенційні небезпеки навіть коли традиційні камери та радари не працюють. Ця інновація стосується не лише додавання ще однієї функції безпеки; це фундаментальна зміна у тому, як автомобілі сприймають навколишнє середовище.
Суть технології: Обмін UWB сигналами
Vision Pulse працює, випромінюючи UWB сигнали від автомобіля. Сумісні пристрої поблизу, включно з телефонами, трекерами та носіями, реагують, відбиваючи ці сигнали. Потім система обчислює точні позиції, вимірюючи час проходження сигналу, досягаючи точності в межах 100 мм (3,9 дюйма) на відстані до 100 метрів (328 футів).
Це означає, що пішоходів, велосипедистів або навіть дітей, які виходять із-за перешкод, можна виявити ще до того, як вони потраплять у поле зору автомобіля. По суті, автомобіль «знає», що вони там, якщо у нього є сумісний пристрій, що запускає попередження або автоматичні заходи безпеки.
Швидше, точніше та економніше
На відміну від попередніх систем, які покладаються на зовнішню інфраструктуру, Vision Pulse використовує прямий зв’язок між пристроями, зменшуючи затримку з 0,1 секунди до 0,02 секунди. Він також значно збільшує потужність обробки, відстежуючи більш ніж у чотири рази більше рухомих об’єктів, ніж старі технології.
Важливою перевагою є вартість. Лідари та радари високого класу ефективні, але дорогі. Vision Pulse використовує апаратне забезпечення, яке вже є в багатьох сучасних автомобілях і пристроях, що робить його фінансово життєздатним рішенням для більш широкого застосування. Hyundai зазначає, що деякі їхні моделі з технологією Digital Key практично «готові до роботи» без додаткового обладнання.
Ефективність в реальних умовах: Подолання несприятливих факторів
Традиційні системи на основі камер не можуть працювати в суворих умовах. Дощ, темрява, відблиски та міська забудова можуть погіршити видимість. Однак UWB сигнали менш чутливі до цих факторів. Можливості дифракції та проникнення системи дозволяють виявляти об’єкти навіть крізь будівлі чи щільне середовище, тоді як наднизька затримка забезпечує відповідь у реальному часі.
Hyundai вже випробовує Vision Pulse в промислових умовах, щоб запобігти зіткненням навантажувача з робітниками, а також вивчає його використання в надзвичайних ситуаціях для виявлення людей, які опинились під уламками. Але його головне використання, ймовірно, буде на дорогах загального користування, де він може запобігти аваріям, яких водії можуть навіть не помітити.
Пілотні програми та майбутні перспективи
Ранні випробування включали оснащення шкільних автобусів системою Vision Pulse із використанням пристроїв, схожих на бірки, які носять діти, щоб водії усвідомлювали їхню присутність навіть у сліпих зонах під час посадки та висадки. Розроблені з вмістом, зручним для дітей, і настроюваними функціями, ці теги демонструють адаптивність системи для різноманітних програм.
«У міру того як моя дитина росте, буде все більше і більше моментів, коли я втрачаю її слід. Я сподіваюся, що буде більше подібних технологій, які забезпечуватимуть її безпеку, навіть коли вона поза полем зору». – Мати в рекламі Hyundai
Технологія піднімає ширші питання щодо майбутнього автомобільної безпеки. Оскільки автомобілі стають все більш залежними від взаємопов’язаних пристроїв, межа між персональними технологіями та автомобільними системами продовжуватиме стиратися. Vision Pulse – це не просто поступове покращення; Це фундаментальна зміна в нашому підході до уникнення зіткнень, рух до світу, де автомобілі «бачать» завдяки співпраці, а не лише датчикам.
