Компанія Mercedes-Benz представила нову гібридну модель CLA 220, в якій використовується двигун, розроблений і вироблений спільно з китайськими партнерами. Це знаменує зміну стратегії поставок для німецького автовиробника, піднімаючи питання про ефективність, ланцюжки поставок і майбутнє виробництва автомобілів.
Під капотом: китайсько-німецька співпраця ⚙️
CLA 220 оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і високим ступенем стиснення 12:1. Незважаючи на те, що Mercedes-Benz заявляє про свій внесок у розробку, цей двигун створено спільними зусиллями з Geely і повністю виготовляється в Китаї, а потім інтегрується в автомобілі Mercedes-Benz. Це не просто співпраця в області дизайну; Весь процес виробництва відбувається в Китаї, після чого компоненти відправляються в Mercedes для остаточного складання.
Двигун використовує передові технології, такі як процес згоряння за циклом Міллера, повністю алюмінієвий картер і циліндри з нанопокриттям для максимальної ефективності та довговічності. Mercedes-Benz також додав додаткову звукоізоляцію для зменшення шуму, забезпечуючи преміальні враження від водіння, незважаючи на використання іноземного двигуна.
Гібридна продуктивність: потужність і ефективність ⚡
1,5-літровий двигун працює в парі з електродвигуном, інтегрованим у восьмиступінчасту трансмісію з подвійним зчепленням, що живиться від 48-вольтової літій-іонної батареї 1,3 кВт/год. Гібридна система дозволяє працювати лише на електриці на швидкості до 96 км/год (60 миль/год) і рекуперує енергію під час гальмування.
CLA 220 розвиває 208 к.с. і 380 Нм крутного моменту, розганяючись до 100 км/год (60 миль/год) за 7,1 секунди з максимальною швидкістю 209 км/год (130 миль/год). Автомобіль важить приблизно 1630 кг (3594 фунта).
Оновлення інтер’єру: невеликі покращення 🛋️
Всередині CLA 220 стандартно оснащується панорамним скляним дахом. Superscreen від Mercedes-Benz доступний як опція, що включає 10,25-дюймовий дисплей, 14-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи та 14-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Примітно, що кермо було оновлено фізичними кнопками для круїз-контролю та гучності, які замінили сенсорні кнопки. Ця зміна є відповіддю на відгуки споживачів щодо зручності використання.
Загальна картина: глобальні ланцюги поставок 🌍
Рішення Mercedes-Benz використовувати двигун, виготовлений у Китаї, підкреслює зростаючу залежність автомобільної промисловості від глобальних мереж постачання. Хоча економія коштів і підвищення ефективності очевидні, цей крок викликає питання щодо контролю якості, геополітичних ризиків і майбутнього виробництва.
Перехід на китайські двигуни є прагматичним, але потенційно суперечливим кроком для Mercedes-Benz, який поєднує німецьку техніку з економічно ефективним виробництвом.
Ця стратегія може стати більш поширеною, оскільки автовиробники прагнуть оптимізувати виробництво та зменшити витрати. CLA 220 є першим прикладом цієї тенденції.
