Навіть розкішні бренди, такі як Rolls-Royce, відчувають жах на ринку електромобілів (EV), вдаючись до знижок, незвичайних для їхніх розкішних автомобілів. Хоча 5000 доларів здається невеликою сумою порівняно з початковою ціною Spectre у 422 000 доларів, це сигналізує про ширшу зміну того, як навіть найпрестижніші автовиробники підходять до цінової стратегії.
Цей крок відбувається після закінчення терміну дії федеральних податкових пільг для електромобілів у Сполучених Штатах, пільг, які стосуються всіх орендованих електромобілів, незалежно від країни їх походження. Rolls-Royce пропонує цю лізингову знижку саме на моделі Spectre 2025 і 2026 років до 30 листопада. Стимулююча виплата спочатку становила 7500 доларів США, а потім була тихо зменшена до поточної суми.
Важливо відзначити, що навіть зі знижкою ціна американської версії Spectre залишається вищою, ніж вона була б під час федерального податкового кредиту на електромобілі. Зауважте, що ні ця перевага, ні поточна програма лізингу не були доступні покупцям, які придбали Spectre як власний.
Ця стратегія знижок може здатися незвичною для Rolls-Royce, де вишуканість і висококласні опції значно сприяють прибутку. Однак бренд не самотній у цій тактиці. Інші виробники розкішних автомобілів використовують більш значні стимули для подолання конкуренції на ринку електромобілів.
Наприклад, Maserati пропонує значну знижку в 50 000 доларів на моделі GranTurismo і GranCabrio Folgore, а також знижку в 25 000 доларів на позашляховик Grecale Folgore. Aston Martin, який поки що не має моделі електромобілів у своїй поточній лінійці, все ще впроваджує стимули для своєї бензинової лінійки, щоб позбутися надлишкових запасів на ринку США.
Ці кроки підкреслюють зростаючу реальність того, що навіть престижні бренди адаптують стратегії ціноутворення у відповідь на зростання конкуренції та споживчого попиту на електромобілі. Ця тенденція свідчить про те, що стимули можуть стати більш поширеними в секторі розкішних електромобілів, оскільки виробники прагнуть залучити покупців і збільшити свою частку ринку.
