Бюджетний електромобіль Nio під назвою Firefly отримає підвищення продуктивності. Про це стало відомо з документів, поданих до Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю 10 листопада. Хоча автомобіль зберіг свої характерні трикільцеві фари та задні ліхтарі, основний перемикач знаходиться під капотом.
Firefly тепер оснащуватиметься більш потужним електромотором, який видаватиме 120 кВт (161 к.с.). Це помітне збільшення порівняно з поточною моделлю потужністю 105 кВт (141 к.с.), що означає збільшення загальної потужності на 20 к.с. Акумуляторна батарея автомобіля залишилася без змін і має ємність 42,1 кВт/год, пропонуючи запас ходу 420 км згідно з результатами випробувань китайського стандарту CLTC.
Засновник і генеральний директор Nio Вільям Лі натякнув на майбутній розвиток Firefly під час нещодавнього заходу для користувачів. Він підтвердив, що майбутні версії будуть оснащені значно більшими батареями – очікується збільшення ємності принаймні на 50%. Однак є підступ: Firefly не використовуватиме популярну систему заміни акумуляторів CATL «Chocolate», як передбачалося раніше.
Лі уточнив, що це рішення пов’язане з проблемами сумісності між системою рідинного охолодження батареї Firefly і системою повітряного охолодження Chocolate від CATL. Натомість Firefly покладатиметься на зарядні станції Nio п’ятого покоління для поповнення енергії.
Ця зміна відбулася, незважаючи на стратегічну угоду про співпрацю, підписану в березні 2025 року між Nio і CATL, яка передбачала інвестиції CATL у розмірі 250 мільйонів доларів США в Nio Energy, що свідчить про коригування початкових планів.
Хоча ця зміна сигналізує про більшу увагу до традиційної інфраструктури зарядки для моделей Firefly, вона створює проблему із швидкою заміною батарей. П’яте покоління станцій Nio все ще швидко розширюється, що означає, що власники Firefly матимуть обмежений досвід заміни акумулятора в короткостроковій перспективі, на відміну від інших електромобілів, де ця функція вже доступна.
Швидкий успіх Firefly говорить сам за себе про його привабливість. З моменту запуску в квітні 2025 року за п’ять місяців було поставлено понад 20 000 одиниць. У жовтні 2025 року лише Firefly поставила 5912 автомобілів із загального обсягу продажів Nio у 40 397, що свідчить про потужне зростання компанії на 92,6% порівняно з минулим роком.
Оновлена модель Firefly демонструє прагнення Nio постійно вдосконалювати свою бюджетну лінійку. Питання полягає в тому, як швидко Nio зможе розширити свою зарядну мережу п’ятого покоління, щоб ефективно підтримувати цю стратегію, що розвивається, і забезпечувати справді безперебійну роботу користувача.
