Toyota Australia продовжує утримуватися від конкретних деталей, тоді як крадіжки її популярних моделей HiLux, LandCruiser і RAV4 продовжуються, при цьому, за повідомленнями, за цим стоять злочинні синдикати, які завдали збитків на мільйони доларів у вкрадених автомобілях. Незважаючи на зростаючий тиск з боку громадськості та ЗМІ, новий віце-президент з продажу та маркетингу Джон Паппас підтвердив на нещодавній прес-конференції, що на даний момент немає нових рішень, крім існуючих аксесуарів.
Масштаб Проблеми
Крадіжки, в основному націлені на LandCruiser 300 Series, Prado та HiLux, досягли значних масштабів у штатах Вікторія та Квінсленд. Поліцейські розслідування наприкінці 2025 року призвели до арешту семи осіб, які, ймовірно, пов’язані з глобальним злочинним синдикатом. Понад 60 автомобілів Toyota на суму понад 8 мільйонів доларів було вкрадено всього за шість тижнів. Операція включала завантаження вкрадених автомобілів у морські контейнери для продажу за кордон, що вказує на складну, добре організовану діяльність.
Як діють злодії
Крадіжки експлуатують уразливості у системі CAN-шини автомобіля, дозволяючи злочинцям відключати функції відстеження та отримувати повний контроль над функціями транспортного засобу. Цей метод обходить стандартні заходи безпеки, роблячи автомобілі легшими у крадіжці та важчими відновлення. Компанія визнала проблему, опублікувавши розпливчасту заяву про “постійне покращення безпеки транспортних засобів”, але деталі цих покращень залишаються конфіденційними.
Відповідь Toyota: Обмежена Прозорість
Toyota представила оригінальний блокатор рульового колеса для LandCruiser 300 Series, але ширша відповідь компанії в публічних заявах була мінімальною. Керівники компанії виправдовують відсутність прозорості, стверджуючи, що докладні заходи безпеки можуть бути використані злодіями. Однак цей підхід розчарував клієнтів і викликав питання щодо прихильності компанії до активного вирішення проблеми.
“Toyota прагне постійного поліпшення безпеки транспортних засобів…”, – заявила компанія в прес-релізі, не надавши конкретних деталей.
Що Це означає
Крадіжки, що продовжуються, підкреслюють ширшу тенденцію: виробники автомобілів все частіше стають мішенями для витончених злочинних мереж. Відсутність конкретних оновлень від Toyota дозволяє припустити, що проблема складніша, ніж передбачалося спочатку. Ця ситуація викликає питання щодо ефективності поточних стандартів автомобільної безпеки та необхідності співпраці в масштабах усієї галузі для боротьби з організованими крадіжками автомобілів. Поки Toyota не надасть більш докладних рішень, власники цих моделей залишаться вразливими, і чорний ринок крадених автомобілів, ймовірно, збережеться.
