Volvo припинить продаж електричного позашляховика EX30 у Сполучених Штатах після модельного року 2026 року, що означає напрочуд короткий термін служби автомобіля на американському ринку. Це рішення ухвалено на тлі зростаючої торгової напруженості та уповільнення зростання продажів електромобілів (EV).
Чому зараз? Тарифи та охолодження ринку електромобілів
EX30 надійшов у продаж у США у модельному році 2025 року, а у 2026 році була додана позашляхова версія Cross Country, але вона не переживе цього року. Імовірними причинами є поєднання збільшення тарифів на імпортні автомобілі та послаблення попиту на електромобілі. Спочатку EX30 вироблявся в Китаї, але Volvo перенесла виробництво на свій завод у Генті, Бельгія, щоб уникнути 100% тарифу на електромобілі, вироблені в Китаї. Однак нещодавнє запровадження 25% тарифу на всі імпортні автомобілі — незалежно від походження — адміністрацією Трампа зробило EX30 менш конкурентоспроможним.
Показники продажів відображають тенденцію
Усунення федерального податкового пільга на електромобілі минулої осені ще більше посилило ситуацію. До закінчення терміну дії пільги Volvo продала 542 екземпляри EX30 у вересні, але продажі впали до 184 одиниць у жовтні. Модель не перевищувала 500 проданих одиниць у жодному місяці з того часу. Це падіння вказує на те, що цінова чутливість є основним фактором для покупців електромобілів у США, і цінова категорія EX30 тепер менш приваблива без стимулів.
Характеристики та ринкове позиціонування EX30
EX30 позиціонувався як вхідний рівень електромобілів Volvo з цінами від 40 345 доларів за версію з одним двигуном. Більш дорога комплектація Cross Country Ultra Twin Motor починалася трохи менше ніж із 50 000 доларів. Версія з одним двигуном розвиває 268 кінських сил, а двомоторна установка – 422 к.с. та розгін до 60 миль на годину за 3,3 секунди. Запас ходу становить від 261 милі для версії з одним двигуном до 253 миль для двомоторної версії.
Що чекає Volvo у США?
Незважаючи на зняття EX30 з виробництва, Volvo має намір продовжувати продавати EX40 та EX90 у США. Компанія також планує запустити EX60 пізніше цього року. Ділери повинні розмістити остаточні замовлення на EX30 та EX30 Cross Country до 20 березня, а виробництво для американського ринку завершиться цього літа. EX30 залишиться доступним на інших ринках, включаючи Канаду та Мексику.
Раннє зняття Volvo EX30 з виробництва наголошує на проблемах, з якими стикаються виробники електромобілів на американському ринку, де торговельна політика та споживчі стимули відіграють вирішальну роль у стимулюванні продажів.
