Зовні всі три моделі виглядають свіжо. Навіть nissan qashqai, що з’явився в уже далекому 2013 році, ніби тільки вчора надійшов у продаж. У кожної моделі з трійці знайшлися сильні і слабкі сторони, знаючи про які буде простіше зробити вибір на користь того чи іншого автомобіля.
Дорожній просвіт, динаміка, оснащення, комфорт, позашляхові якості, практичність і багато іншого — все це стало об’єктами пильної уваги експертів «за кермом».
Kia seltos-найшвидший
плюси. його козирі-динаміка, яку він отримав завдяки 177-сильному турбомотору, що живиться 92-м бензином, і солідний дорожній просвіт (180 мм) як під переднім бампером, так і під іншими елементами. Але захист двигуна-чисто символічна: тонка і пластикова.
мінуси. салон корейської моделі виявився самим гучним, а шарудіння шин, особливо на зернистому асфальті, наводить на думку встановити щільні підкрилки. Здивували і перекоси в оснащенні – при вентиляції передніх сидінь кросовер має однозонний клімат-контроль.
Nissan qashqai-найкомфортніший
плюси. у японського кросовера салон виконаний з пружного пластику, приємного на дотик і позбавленого «цвіркунів». Також машина відрізняється плавністю ходу – вона однаково комфортна на хороших і не дуже хороших асфальтованих дорогах, а також на путівці.
мінуси. другий ряд сидінь виявився не таким просторим, як у конкурентів, зате багажник місткіший, ніж у kia seltos. Також через 144-сильного атмосферного мотора і варіатора це не найдинамічніший кросовер в трійці: за вимірами експертів «за кермом», до 100 км/год він розганяється за нескінченні 12,5 секунди.
Volkswagen taos-самий просторий
плюси. це самий просторий кросовер з трьох, і при цьому у нього найбільший багажник (336 л за нашими вимірами). На висоті і шумоізоляція, незважаючи на жорсткий пластик салону, який не глушить шуми.
мінуси. від 1,4-літрового турбомотора на холостих обертах постійно виходила легка вібрація, злегка псує ідилію. І підвіска жорсткувата. На путівок на taos краще зайвий раз не з’їжджати, і не тільки через особливості налаштування підвіски. У автомобіля не найкраща геометрична прохідність.
Про інші особливості vw taos, kia seltos і nissan qashqai, їх плюси, мінуси і дивацтва читайте в жовтневому номері журналу «за кермом» — вже у продажу.
Матеріал підготовлений за мотивами статті кирила мілешкіна ” два мільйони. Кожному!”, опублікованій в журналі «за кермом» №10/2021.
