Бюджетний кросовер honda br-v змінив покоління: новий імідж і збільшений дорожній просвіт

17

У росії honda в останні роки чіплялася за статус «престижної» марки, але ось в південно-східній азії компанія не соромиться випускати і продавати відносно простенькі і недорогі машини. Однією з таких є кросовер br-v: модель в строю з 2016 року, і вона вже пережила кілька модернізацій, а тепер в індонезії відбулася онлайн-прем’єра паркетника другого покоління.

Взагалі, новий suv ми бачили ще минулої весни – у вигляді концепту n7x. Серійний же крос практично повністю зберіг дизайн свого провісника, хіба що в передньому бампері замість світлодіодних смужок встановили круглі противотуманки. Ну а в цілому “другий” паркетник виглядає і солідніше, і гармонійніше колишнього br-v, який, нагадаємо, побудований на базі досить непоказного компактвена honda mobilio (попередньому кросоверу від вена дісталася навіть зламана підвіконна лінія).

Про платформу нового br-v компанія поки не розповіла, з габаритів озвучений тільки дорожній просвіт, і він став більше: 220 замість 201 мм. Довжина попередньої моделі дорівнює 4553/4556 мм (в залежності від версії), ширина – 1735 мм, висота – 1666 мм, відстань між осями – 2662 мм.

honda br-v нового покоління

На жаль, на салон запала дизайнерів не вистачило, він все так же без вишукувань, хоча і новий: всередині встановили інші передню панель, рульове колесо, «панель приладів» (прилади, як і раніше, тільки аналогові) і блок управління «кліматом». Мультимедійна система з 7-дюймовим екраном тепер входить в список стандартного обладнання. Також» в базі «є передні і бічні подушки безпеки (раніше у індонезійського кросу були тільки фронтальні» ейрбегі”) і парктронік. А у топ-версії відтепер є комплекс систем безпеки honda sensing, в нього входять адаптивний круїз-контроль, системи утримання в смузі руху і запобігання зіткнень. Як і попередник, новий br-v за замовчуванням семимісний.

В індонезії кросовер як і раніше запропонований з безальтернативним чотирициліндровим “атмосферником” 1.5 i-vtec, який видає 121 к. С. І 145 нм, мотор працює в парі з шестиступінчастою “механікою” або варіатором. Повний привід так і не з’явився-тільки передній.

Замовлення на honda br-v нового покоління вже приймають, хоча ціни поки не оголошені. Індонезійські змі пишуть, що базова версія обійдеться мінімум в 260 000 000 місцевих рупій, що еквівалентно приблизно 1 336 000 рублів за поточним курсом. Колишній крос коштував від 239 500 000 рупій (1 231 000 рублів). Поставки клієнтам стартують на початку 2022 року, і, мабуть, в наступному ж році така модель добереться до інших азіатських ринків.

Згортає продажі автомобілів в нашій країні.