ДАІ розробила новий регламент прийому іспитів і видачі водійських посвідчень.
Новий регламент прийому іспитів в ГИБДД вступить в силу з 1 вересня 2016 року. Детальніше…
Органи МВС РФ розробили Новий адміністративний регламент, який буде регулювати правила надання держпослуг з прийому класифікаційних іспитів в Державтоінспекції та видачі водійських прав. Зараз регламент проходить експертизу на Єдиному порталі правової інформації, яка триватиме до травня поточного року. У разі його затвердження він може почати діяти з 1 червня 2015 року. (Набере чинності 1.09.2016)
Новими правилами “про надання державних послуг з приймання іспитів і видачу водійських посвідчень” встановлюються граничні терміни, які пов’язані з видачею прав вперше, повторно, а також у разі їх втрати або заміни. Нові правила приведені у відповідність з новими законодавчими актами затвердженими Урядом РФ і іншими Федеральними законами. Нагадаємо, що нещодавно, на законодавчому рівні Уряд РФ і МВС РФ дозволили кандидатів у водії звертатися для складання іспитів і отримання водійського посвідчення у будь-який підрозділ органів ДАІ незалежно від місця їх реєстрації та проживання.
Крім усього іншого, новий адміністративний регламент внесені зміни, які приведені у відповідність з Федеральним законом, який дозволяє здавати іспити на автомобілях, оснащених автоматичною коробкою передач.
Головним нововведенням в адміністративний регламент є зміна методики проведення теоретичного іспиту. У разі офіційного прийняття регламенту при здачі іспиту буде відбуватися наступне: – при досконалій помилку в теоретичному іспиті буде допускатися надання відповіді на додаткове запитання. У разі повторної (черговий) помилки в однаковому тематичному блоці, додатковий питання надаватися не буде. Однак, якщо кандидат у водії дав другий невірну відповідь на питання відноситься до іншої тематичної темі, то йому також буде надана можливість відповісти ще на одне додаткове питання. Увага! При третій помилку і незалежно від тематики питання про можливість відповісти на додаткове запитання не надається.
Ще одне, на наш погляд, важливе нововведення, яке згідно закону вже дозволено і діє на всій території Росії. Мова йде про можливість здати іспит, за первісним навичкам управління транспортним засобом, на території автошколи, яка обладнана спеціалізованої майданчиком. Нагадаємо, що незважаючи на набуття чинності закону, який дозволяє здачу іспитів на території автодрому автошколи, такої можливості досі ще не існує, так як у органів ГИБДД відсутня новий адміністративний регламент, який буде діяти і відповідати даним чинному законодавству.
Які документи для здачі іспитів і отримання прав потрібні надати в ГИБДД?
Відповідно до Нового адміністративного регламенту МВС РФ “Про затвердження адміністративного регламенту Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації з надання державної послуги з проведення іспитів на право керування транспортними засобами та видачі водійських посвідчень”, кандидат у водії надає в ГИБДД наступні документи:
1. Заяву встановленого зразка (заява може бути подана, як особисто в підрозділ ГИБДД, так і за допомогою електронного зв’язку через портал Держпослуг або сайт ГИБДД РФ).
2. Паспорт або інший документ, що посвідчує особу заявника (громадяни Росії надають Паспорт РФ, громадяни інших держав, які постійно проживають на території Російської Федерації, надають свій національний паспорт та дозвіл на проживання з відміткою про реєстрацію).
3. Медична довідка про відсутність протипоказань для керування транспортним засобом.
4. Документ про успішне проходження навчання в автошколі.
5. Якщо заявнику ще не виповнилося 18 років, то заявник надає нотаріально завірена письмова згода законних представників (батьки, опікуни тощо) на здачу іспитів і отримання прав.
6. Фотографія в кольоровому або чорно-білому варіанті (розмір 35х45 мм) у разі видачі Російського міжнародного водійського посвідчення.
Які іспити будуть проводитися органами ГИБДД згідно з новим регламентом?
http://www.1gai.ru/blog/live/514463-video-bugatti-veyron-ezda-ne-po-pravilam.html
Новий адміністративний регламент не змінив ні порядок і ні види іспитів на отримання водійського посвідчення (прав). Іспити складаються з теоретичного і практичного тестування, тобто, з іспиту з первісним навичкам керування транспортним засобом та іспиту з керування транспортним засобом в умовах дорожнього руху.
Кожен з іспитів оцінюється незалежно один від одного по наступній системі: позитивна оцінка «СКЛАВ», негативна – «НЕ ЗДАВ».
Коли можна обміняти права згідно нового регламенту МВС?
Згідно з новими правилами надання держпослуг ГИБДД РФ, водій має права змінити права протягом 6-ти місячного терміну до закінчення дії водійського посвідчення. При повторній видачі прав на новий строк дії посвідчення водія становить 10 років. Також, у виняткових випадках, начальник підрозділу Державтоінспекції може дозволити обміняти права раніше встановленого регламентом терміну за надійшло заяви.
Яка нова методика проведення теоретичного іспиту застосовується в ГИБДД?
1. Теоретичний іспит проводиться з метою перевірки теоретичних знань кандидата у водії та визначення можливості його допуску до екзамену з первісним навичкам керування транспортним засобом або у випадках, встановлених Правилами, прийняття рішення про видачу йому російського національного водійського посвідчення.
Теоретичний іспит являє собою форму об’єктивної оцінки з використанням завдань стандартизованої форми – екзаменаційних квитків.
2. Теоретичний іспит проводиться за допомогою автоматизованої системи (апаратно-програмного комплексу), до складу якої входять робоче місце екзаменатора, робочі місця кандидатів у водії, мережеве обладнання, системне і прикладне програмне забезпечення з базою даних комплекту екзаменаційних завдань, сформованих в екзаменаційні білети.
3. Екзаменаційні квитки згруповані в комплекти за відповідними категоріями транспортних засобів
4. Кожний екзаменаційний білет містить 20 питань.
Всі екзаменаційні питання об’єднані в 4 групи по 40 тематичних блоків, які складаються з 5 питань кожен. Білет складається з чотирьох тематичних блоків, кожен з яких вибраний випадковим чином з відповідної групи. Перестановка питань між тематичними блоками не допускається.
На кожне питання приведено від двох до п’яти відповідей, один з яких правильний.
5. Для відповіді на білет складається з 20 питань, кандидату у водії надається 20 хвилин. Після закінчення зазначеного часу іспит припиняється, крім випадків, передбачених пунктами 16 і 17 цієї методики.
6. Хронометраж часу здійснюється автоматично з моменту виведення на екран монітора автоматизованого робочого місця кандидата у водії відповідного квитка.
Послідовність відповідей на питання білета вибирається кандидатом у водії самостійно.
7. Теоретичний іспит проводиться у приміщенні, обладнаному робочими місцями для кандидатів у водії і екзаменатора.
Планування та обладнання приміщення, використовуваного для проведення теоретичного іспиту, розташування робочого місця екзаменатора мають забезпечувати здійснення візуального контролю за діями кандидатів у водії. У вказаному приміщенні не допускається використання інформаційних матеріалів, літератури або технічних засобів, що дозволяють кандидатам у водії вибрати правильну відповідь на який-небудь з питань квитків.
8. Перед початком іспиту екзаменатором проводиться перевірка працездатності автоматизованої системи в цілому і кожного АРМ. Несправні АРМ для іспитів не використовуються.
У разі проведення теоретичного екзамену з використанням навчально-матеріальної бази організації, що здійснює освітню діяльність, екзаменатором в установленому порядку проводиться оцінка відповідності умов для проведення теоретичного іспиту, наявних в організації, що здійснює освітню діяльність, вимогам Правил.
9. Екзаменатор встановлює особу кандидата у водії, пропонує кандидату у водії зайняти робоче місце, знайомить з порядком проведення іспиту та системою оцінки його результатів.
10. Перед початком іспиту на екрані монітора відображається номер АРМ, найменування комплекту екзаменаційних білетів, по якій проводиться іспит, а також прізвище, ім’я, по батькові кандидата у водії, призначеного для здачі іспиту за даними АРМ.
Квиток формується і виводиться на екран монітора тільки після подвійного натискання кандидатом у водії відповідної клавіші на клавіатурі АРМ або іншим способом, визначеним застосовуваним технічним обладнанням.
11. В ході іспиту на екрані монітора АРМ відображаються питання квитка і час, що залишився до кінця іспиту.
Графічне зображення питань на екрані монітора повинна бути ідентичне зображення відповідних питань екзаменаційних білетів, затверджених в установленому порядку.
Для виключення помилок, викликаних випадковим натисненням клавіш, кандидат у водії повинен продублювати обраний ним варіант відповіді повторним натисканням відповідної клавіші або іншим способом, визначеним застосовуваним технічним обладнанням.
12. Інформація про правильність відповідей на питання білета повинна відображатися на АРМ:
- по закінченні часу, відведеного для відповідей на питання білета;
- по закінченні часу, відведеного для відповідей на запитання додаткових тематичних блоків у випадках, передбачених пунктами 16 і 17 цієї методики;
- після відповідей на всі питання білета та (або) відповідей на запитання додаткових тематичних блоків у випадках, передбачених пунктами 16 і 17 цієї методики;
- після трьох неправильних відповідей на питання білета;
- після двох неправильних відповідей на питання одного тематичного блоку квитка;
- після одного неправильного відповіді на питання додаткових тематичних блоків у випадках, передбачених пунктами 16 і 17 цієї методики.
При цьому на екран монітора виводиться підсумкова оцінка за іспит, інформація про правильних і неправильних відповідях, про надання можливості відповідей на питання додаткових тематичних блоків у випадках, передбачених пунктами 16 і 17 цієї методики, а також час, витрачений на іспит.
За запитом кандидата у водії шляхом натискання відповідної клавіші або іншим способом, визначеним застосовуваним технічним обладнанням, на екрані монітора повторно відображаються питання квитка, на які було вибрано неправильну відповідь, із зазначенням правильної відповіді.
13. Інформація про відповіді на питання білетів і результати здачі іспиту по кожному кандидату у водії автоматизованим способом формується на моніторі АРМ екзаменатора для контролю, роздруку протоколу прийому кваліфікаційних іспитів та екзаменаційного листа.
За запитом екзаменатора на моніторі його АРМ повинні бути представлені коментарі до правильних відповідей на запитання квитків, за якими проводився іспит.
14. У разі виявлення несправності АРМ кандидата у водії в ході іспиту виставлена оцінка анулюється і іспит проводиться знову на іншому АРМ.
15. Оцінка «ЗДАВ» виставляється, якщо кандидат у водії у відведений час відповів правильно на 20 питань квитка.
Оцінка «НЕ СКЛАВ» виставляється, якщо кандидат у водії у відведений час відповів правильно менш ніж на 18 питань квитка, або допустив дві помилки в одному тематичному блоці, або у відведений час не відповів на два запитання в одному тематичному блоці. При цьому іспит припиняється, про що інформується кандидат у водії.
16. У разі, якщо при відповіді на питання білета кандидат у водії допустив одну помилку або у відведений час не відповів на жодне запитання, йому надається можливість протягом 5 хвилин відповісти на 5 запитань одного додаткового тематичного блоку. Додатковий тематичний блок обирається з тієї ж групи, що й тематичний блок, при відповіді на питання якого кандидатом у водії допущена помилка або не дано відповідь.
Якщо кандидат у водії у відведений час відповів правильно на 5 запитань додаткового тематичного блоку, виставляється оцінка «не СКЛАВ». В іншому випадку виставляється оцінка «НЕ СКЛАВ».
17. У разі якщо при відповіді на питання білета кандидат у водії допустив дві помилки в різних тематичних блоках, або у відведений час не відповів на два запитання в різних тематичних блоках, або допустив одну помилку і у відведений час не відповів на одне питання в різних тематичних блоках, йому надається можливість протягом 10 хвилин відповісти на 10 запитань двох додаткових тематичних блоків. Додаткові тематичні блоки вибираються з тих же груп, що й тематичні блоки, при відповіді на питання яких кандидатом у водії допущені помилки, або не дано відповіді, або допущена помилка і не дано відповідь.
Якщо кандидат у водії у відведений час відповів правильно на 10 запитань додаткових тематичних блоків, виставляється оцінка «не СКЛАВ». В іншому випадку виставляється оцінка «НЕ СКЛАВ».
18. Якщо при відповіді на питання білета кандидат у водії користувався якоюсь літературою, технічними засобами або перемовлявся з іншими особами, іспит припиняється і кандидата у водії виставляється оцінка «НЕ СКЛАВ».
19. Після закінчення теоретичного іспиту користувач має право отримати роз’яснення про допущені ним помилки. Для цього за запитом кандидата у водії способом, визначеним застосовуваним технічним обладнанням, на екрані монітора повторно відображаються питання квитка, на які було вибрано неправильну відповідь, із зазначенням правильної відповіді. Коментарі до правильних відповідей надаються екзаменатором на прохання претендента.
Також ви можете скачати Новий адміністративний регламент МВС РФ “Про затвердження адміністративного регламенту Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації з надання державної послуги з проведення іспитів на право керування транспортними засобами та видачі водійських посвідчень” за посиланням нижче:
novyy-reglament-priema-ekzamenov-i-vydachi-voditelskih-udostovereniy.doc [25,06 Kb] (скачувань: 3537)
