Новинки автомобілів

Огляд: BMW 318i, рестайлінг 2015 року

по

20.04.2020

611

Оновлення БМВ 3 Серії

2015 BMW 3-Series F30 LCI виходить на ринок з новими технологіями, принципово новим поруч двигунів, оновленим шасі і новою інформаційно-розважальною системою.

Дизайн екстер’єру BMW 3 Series 2015

Фейсліфтінгова версія BMW 3 Серії 2015 року своїми численними новими двигунами, спортивної адаптацією шасі і помірними змінами екстер’єру, з кінця липня цього року надійде в дилерські центри.

Ось уже 40 років найпоширеніша серія БМВ, на яку вона робить рік за роком все більшу і більшу ставку (мабуть це так), візуально залишається впізнаваною і концептуально не відходить від своїх предків – прабатьків.

Якщо порівнювати рестайлінгову модель з нинішньою версією, то без детального вивчення тут не обійтися. Тільки при найближчому розгляді можна побачити, що автомобіль отримав нові фари і ліхтарі, нові світлодіодні денні вогні (лише дуже уважні зможуть помітити це в повсякденному житті) і, звичайно ж, нову нічну світлодіодну оптику.

Ось що запропоновано BMW в рейстайлинговой «трійці»:

Круглі, закільцьовані денні ходові вогні, як це було на нинішній версії BMW пішли в минуле. Замість них з’явилася нова стилістика вогнів складної форми з плоскою нижньою частиною. Це додає не тільки інший зовнішній вигляд автомобіля, але і підкреслює його ширину, візуально збільшуючи її.

Дивіться також: BMW 1 Series, оновлення перед випуском нової моделі

Аналогічний ефект, дизайнери прагнули отримати і в нових задніх ліхтарях. Незважаючи на те, що за своєю зовнішньою формою стоп-сигнали практично не змінилися. А ось всередині їх начинка стала іншою. Швидше за все (інформація поки не 100%), задні стоп-сигнали будуть повністю світлодіодними, з типовими для BMW останніх років «L»- подібною формою ліній.

А ось спереду, все, схоже, вирішено. Досі ксенонові фари не ставилися в якості альтернативи стандартним галогенкам на 3 Серію. Баварці «перемахнули через цей етап розвитку світлотехніки «трійки» і одразу почали пропонувати замість минає ксенону світлодіодні фари.

Нові технології освітлення дозволяють за рахунок більш низького споживання енергії зменшувати витрату палива. Крім цього сучасні світлодіоди зроблені провідними автовиробниками, дуже мало сліплять зустрічних автомобілістів і не піддають інших учасників руху небезпеки. Від світлодіодів в головному світлі BMW отримала одні лише плюси.

Фейсліфтінгова 2015 BMW 3-Серії: Нові двигуни від 318i до 340i

Ще більш важливу роль для скорочення витрати палива в BMW 3 Серії 2015 звичайно ж відіграють зміни в моторах. Моделі 316i, 328i і 335i йдуть на пенсію. Їх місце займуть варіанти 318i, 330i і 340i, кожен з абсолютно новим двигуном.

На стороні дизельних моторів – буде поставлятися двигун B47, потужністю від 150 до 190 л. с., 318d і 320d.

Серед бензинових двигунів найпомітнішим мотором виявився 1.8 літровий варіант, про нього трохи нижче.

Далі йде модель 330i 2015, що прийшла на заміну 328i. У цього варіанту двигуна присутній турбіна, що дозволяє розвинути движку B47 252 к. с. і здатна розігнати BMW до 100 км/ч приблизно за 5.8 і 6.0 (динаміка розгону залежить від застосовуваної коробки передач).

Витрата палива покращиться на 12%.

Третій прем’єрний двигун є топовим варіантом для моделі BMW 340i. Потужний бензиновий двигун для M3, під номенклатурним назвою V B58 розвиває 326 к. с. і трансмісія передає всю цю потужність і крутний момент на задні колеса. У еропейском циклі мотор B58 витрачає приблизно на 10% менше палива, ніж його більш слабкий попередник (на 20 л. с.) N55.

За винятком самих слабких бензинових і дизельних варіантів, 318i і 316d, всі нові BMW 3-Series можуть оснащуватися повним приводом xDrive. Також для всіх без винятку двигунів доступна восьмиступінчаста коробка автомат від ZF.

Додаток двигуна для версії BMW 318i

Найбільшому сюрпризу в рамках презентації фейслифтинговой версії BMW 3 Series 2015 року сприяє поява знайомої абревіатури, яка спочатку здавалася пішла назавжди, але останнім часом стає все очевиднішим, що її час знову настає: 318i.

Сюрприз полягає в тому, що в BMW, по всій видимості, знову почали робити ставку на свій «четырехгоршковый» мотор. Прям як в старі – добрі часи. Хоча конкуренція за роки в’янення 4 циліндрів активізувалася багаторазово. Спершу двигуни 1.8 підібгали більш об’ємні і потужні 2.0 літрові мотори. А останнім часом почали активізуватися мініатюрні трициліндрові двигуни, які з кінця липня 2015 року серійно почнуть ставитися на BMW 3-Series. Мотори 1.8 опинилися в лещатах.

І в цей непростий час для класичних 1.8 i, БМВ робить на них, якщо не ставку, то, як мінімум починає їх застосовувати на своїх автомобілях. Похвально!

І так, під капотом нового 2015 BMW 318i будуть працювати, серед іншого, нові трициліндрові двигуни B38 з BMW 218i в 136 л. с. і 4-циліндрові мотори. Вони замінять попередні двигуни початкового рівня з Мюнхена що ставилися на моделі 316i (потужністю 136 л. с.). Навіщо замінили? При однаковій продуктивності у 318i помітно знижується витрата і відповідно шкідливі викиди CO2.

Витрата в європейському режимі руху зменшується до 0.8 літра в залежності від коробки перемикання передач і шин, 5.0 – 5.5 літрів/100 км. Розгін від 0 до 100 км/ч BMW 318i F30 LCI приблизно відповідає попередньої моделі 316i: з ручною КПП – 8.9 секунди, з восьмиступінчастою коробкою автомат цей же спринт займає на 0.2 секунди більше часу.

Також новий мотор буде доступний і для BMW 3er Touring F31 LCI. Показники BMW в універсалі з динаміки дещо погіршаться порівняно з рестайлінговим седаном 2015 року BMW 318i, 9.2 та 9.3 секунди, відповідно з ручною і автоматичною КПП. Витрата складе між 5.3 та 5.9 л на 100 км шляху.

P. S. Трициліндровий двигун BMW B38 з його 136 л. с. вже ставиться або увійде в серію на Mini Cooper F56, BMW 118i рестайлінг, BMW 218i Coupe, BMW 218i кабріолет BMW 218i Active Tourer і BMW 218i Gran Tourer.

На даний момент самий потужний автомобіль BMW з 1.5-літровим трициліндровим двигатлем B38 розвиває 231 л. с. і передає потужність на задню вісь BMW i8.

2015 БМВ 3 Серії: Нові шасі і оновлення iDrive

Рестайлінг BMW 3-Серії пройшов ще в одному напрямку в 2015 році. Особливу увагу в Мюнхені було приділено шасі автомобіля. По-перше це було зроблено для того, щоб скоротити розрив між пішли вперед Mercedes C-Class і також для того, щоб відбити аттаку новачка середньорозмірних седанів високого класу, Jaguar XE.

BMW в своєму стилі, продовжує орієнтуватися на свої спортивні напрацювання. Жорстка ходова, змінена робота амортизаторів, більш чітке і різке руління, але тим не менш все це не буде відображатися на комфортному пересуванні на автомобілі.

У своєму сучасному вигляді представлена також інформаційно-розважальна система BMW iDrive. Останні Hard і Software версії застосовані на останньому рестайлінг BMW, це дозволить системі швидше обробляти дані і поліпшити роботу.

А протягом перших трьох років після покупки автомобіля включає в себе безкоштовне оновлення карт «over-the-air», що входить до складу навігаційної системи Professional.

Завершують модельні зміни деякі удосконалення в деталях інтер’єру, застосування більш високоякісних матеріалів. Коли дивишся на фотографії салону 2015 BMW, то створюється враження, що перед тобою автомобіль преміум класу.

Ви тільки що прочитали попередній огляд нового BMW 3-Series 2015 року. А наскільки всі старання німецьких інженерів і дизайнерів втілилися в життя, ми дізнаємося найближчим часом після перших тест-драйвів BMW 3-Series. Слідкуйте за новинами на сторінках Інформаційного інтернет видання 1GAI.RU.