Продажі нового Audi A4 стартували в Німеччині

92

Стали відомі ціни на рестайлінгові автомобілі.

Перші клієнти отримають свої автомобілі вже зовсім скоро – на початку осені, а поки виробник озвучив ціни на своє довгоочікуване дітище. Цікаво те, що вартість автомобілів не включає в себе «гірлянди» дорогих фар, крутих коліс і рідкокристалічних екранів.

Оновлений седан А4 нового покоління трохи додав в розмірах. Тепер його довжина дорівнює 4,73 метра, що на 25 мм більше, ніж у попередника. Ширина також збільшилася і становить 1,84 метра (на 16 мм більше). Збільшилася і колісна база – 2,82 метра (+12 мм). А ось висота залишилася колишньою.

Що стосується універсалу Audi A4 Avant, то він виявився на 1 мм коротше, але на 7 мм вище. Зате авто «схуд» на 120 кілограмів. Такого результату вдалося досягти за рахунок зниження ваги всіляких елементів – від крісел і пластику до самої трансмісії.

Ну а тепер про найцікавіше, про ціни. Вони стартують з позначки в 32 950 євро за седан. До речі, стільки ж просили за авто попереднього покоління. Тільки якщо раніше А4 оснащений 1,8-літровим двигуном TFSI потужністю 170 л. с., то зараз під капот йде більш скоромний мотор 1.4 TFSI, що видає 150 «конячок». Зате в пару йому складає «робот» S-tronic, тоді як раніше в «базі» йшла «механіка».

Автомобіль, оснащений «дорослим» мотором 2.0 TFSI, потужністю 252 «конячки», «роботом» і повним приводом, обійдеться мінімум в 44 450 євро. Це на кілька тисяч дорожче аналогічного автомобіля попереднього покоління (правда, мотор міг видати лише 211 л. с.).

Рестайлінговий універсал можна буде придбати за 36 900 євро. І тут теж ціна не змінилася в порівнянні з попередником.

Для тих, хто хоче у віртуальному просторі «помацати» новинку, пропонується сайт Audi.de. Там можна самостійно оцінити всі «навороти», які будуть доступні вже в базовій комплектації.

Наприклад, приладова панель. На ній два стандартних циферблата з вертикальними стрілками. Інформаційний дисплей, який знаходиться в центрі щитка, простий і нудний – він монохромний і досягає 5 дюймів по діагоналі.

А ось флагманська панель – це зовсім інша справа. Вона повністю віртуальна і «розрослася» на 12,3 дюйма (точь-в-точь як на Audi TT). Причому коштує це «неподобство» 500 євро.

Початковий кольоровий екран MMI radio plus на передній панелі досить скромний – все ті ж 5 дюймів. А «прокаченная» версія MMI з дисплеєм на 8 дюймів, навігацією 3D і тачпадом варто вже серйозних грошей – 2 680 євро. Якщо додати її розширеннями під Apple CarPlay або Android Auto, то вона подорожчає на чотири сотні євро.

Також є можливість замовити окремий (виносної) планшет Audi tablet на 10 дюймів, який оснащений модулями Bluetooth, Wi-Fi і, звичайно, камерою. Це задоволення обійдеться у 1145 євро. Цікаво, якщо замовляти відразу два, то ціна в сукупності буде нижче – 2135.

Ще авто можна буде оснастити проекційним дисплеєм за 980 євро, стереосистемою Bang & Olufsen (1140 євро) і матричними фарами (1900 євро).

В Росії приймати замовлення на автомобілі почнуть в жовтні, а ціни із-за коливань курсу будуть відомі тоді.