Zkušený prodejce dokáže vyleštit povodněmi poškozený vůz do lesku v kvalitě showroomu. Nenechte se zmást tímto leskem. Nákup vozidla se špatným záznamem je hazard s vysokými sázkami. To, že je v evidenci voda, však automaticky neznamená, že je vozidlo totální ztráta. Hlavní otázkou je, zda riziko stojí za odměnu, kterou byste mohli získat. Potřebujete strategii, abyste se rozhodli, zda hodit opatrnost za hlavu. O tom, zda je takový nákup chytrý nebo finanční past, rozhodují určité faktory.
Nejprve věnujte pozornost hladině vody. Pokud voda nestoupá nad základny sedadel, můžete se vyhnout vážným elektrickým problémům. Vozidlo může zaznamenat povrchovou korozi a korozi, ale motor a převodovka mohou zůstat nedotčené. Pokud byla hladina vody vyšší, pak i když auto dnes normálně nastartuje, mohou se po měsících objevit elektrické závady. Důležitá je hloubka povodně.
Druhým proměnným faktorem je čas. Jak dlouho bylo vozidlo ve vodě? Čím déle sedí v hlíně, tím hlubší je poškození. Sladká voda je otravná. Slaná voda je destruktivní. Sůl urychluje korozi, agresivně požírá kabelové svazky a konstrukční součásti mnohem rychleji než jakýkoli déšť.
Okamžitě zkontrolujte titul (osvědčení o registraci). Je na něm razítko Potopa, Záchrana nebo Nevyžádaná pošta? Pokud ano, znamená to, že pojišťovna nebo banka v určitém okamžiku rozhodla, že auto nelze opravit. Pokud zakázkový obchod neutratil tisíce dolarů za obnovu vozu do původního stavu, očekávejte problémy. Razítko na titulu je červená vlajka, která označuje, že vůz byl pojišťovnou považován za ztrátu.
Kdo by si měl po povodni koupit auto?
Taková auta mají smysl pro určité kategorie kupujících. Pokud potřebujete přepravu na krátkou dobu, může být riziko zvládnutelné. Čerstvý absolvent vysoké školy si možná koupí levný, povodněmi poškozený sedan, aby se dostal na pohovory. Po zaměstnání jej může prodat nebo vyměnit za novější. Cílem zde není odolnost, ale přenositelnost.
Do tohoto profilu se hodí i „sněžní ptáci“ (důchodci, kteří tráví zimu v teplejším podnebí). Důchodci, kteří tráví zimu v teplých krajích, mohou po povodních využít auto jako druhé vozidlo. Mohou si ho nechat ve svém jižním domově na letní měsíce. Pokud se rozbije, nezůstanou uvízlí ve svém hlavním bydlišti.
I taková vozidla nadšenci cíleně kupují. Vykupují poškozená auta levně a renovují je. Pro automobilového nadšence s vlekem a zásobou dílů je zatopený podvozek pouhou hádankou. Pro všechny ostatní je to černá díra na peníze.
Cena musí být správná
Každé vozidlo, které má značné poškození vodou, by mělo být prodáno výrazně pod tržní hodnotou. Pokud prodejce nemůže prokázat rozsáhlou a zdokumentovanou obnovu, měli byste požadovat výraznou slevu. Podstupujete značné finanční riziko. Ten lesklý lak může skrývat nákladné opravy.
Nikdy neplaťte za auto více, než jste ochotni ztratit v nejhorším případě. Pamatujte také, že tovární záruky jsou obecně neplatné, jakmile je vozidlo prohlášeno za totální ztrátu. Zůstanete sami s náklady na opravy.
Zvažte hodnotu při dalším prodeji. Nebo přesněji její absence. Většina lidí souhlasí s tím, že po povodni prakticky neexistuje trh pro další prodej aut. Můžete si ho koupit za 5 000 dolarů, utratit 3 000 dolarů za opravy a zjistíte, že za víc než 4 000 dolarů to od vás nikdo nekoupí. Matematika zřídka vyjde ve prospěch průměrného kupujícího.
Často kladené otázky o autech po povodni
Prodávají se zaplavená auta v autosalonech?
Pokud auto není pojízdné, pojišťovny ho koupí, aby vyřídily pojistné události. Poté jej prodají v aukci jako záchranu. Bohužel někteří bezohlední prodejci opravují tato vozidla a prodávají je jako běžné maloobchodní položky. Vždy zkontrolujte historii titulů.
Je bezpečné kupovat auta po povodni?
Bezpečnost závisí na stupni poškození. Tato auta se obvykle prodávají s výraznou slevou, ale tato sleva vám zajistí klid, ne spolehlivost. Časté jsou případy vysokých nákladů na opravy. Elektrické systémy mohou selhat a způsobit náhlé zastavení motoru nebo problémy s brzdami.
Lze zatopená auta opravit?
ano i ne. Dešťová voda je méně destruktivní než slaná voda. Pokud byla voda čerstvá a záplava byla krátkodobá, jsou možné opravy. Slaná voda vyžaduje výměnu téměř každého vodiče a konektoru. Tuto práci by měli provádět pouze zkušení mechanici. Pokud bylo vozidlo pod vodou po dlouhou dobu, může vyžadovat kompletní přestavbu. Někdy to nestojí za to trápení.
Jak poznám auto po povodni?
Hledejte konkrétní znaky. Rez pod přístrojovou deskou, kapotou a na pedálech je vážným varovným signálem. Zkontrolujte, zda pod sedadly nejsou špinavé stopy. Vodní čáry na kobercích lze obrousit, proto hledejte rez na kovových součástech. Dalším výmluvným znakem jsou kapky vody uvízlé uvnitř světlometů nebo zadních světel. Pokud to uvidíte, odejděte.
