To vše se odehrálo v sídle společnosti v Uxbridge. Čínský gigant BYD nemluvil jen o ultrarychlém nabíjení – připojil jej a nechal každého vidět proces na vlastní oči.
Před námi je technologie Flash Charging s výkonem 1500 kW. Je oficiálně k dispozici ve Velké Británii. Tento systém přidává stovky kilometrů k dojezdu elektromobilu za pouhých pět minut. Ne za půl hodiny. Ne za dvacet minut. Za pět.
Pro živou ukázku byl použit sedan Denza Z9 GT. Tento vůz sportovní třídy byl prvním schopným přijímat tak silné a rychlé porce energie. Tradicionalisté budou mít problém strávit tato čísla: na základě dojezdu WLTP 372 mil může pouhých pět minut na nabíjecí stanici přidat 223 mil. Za devět minut toto číslo dosáhne 323 mil.
Je to rychlejší, než můžete pít kávu a kontrolovat e-maily.
„První demonstrace technologie Flash Charging ve Spojeném království je dalším významným milníkem ve vývoji této technologie“ – Stella Lee, výkonná viceprezidentka BYD (omlouvám se, citace říká Spojené království, ale já jsem četl nejprve USA – v hlavě jsem překlep).
Ve skutečnosti řekla: „Schopnost technologie Flash Charging připravit naši Blade Battery za pět minut, plně nabít za devadesát minut a přidat pouhé tři minuty v chladném počasí nastavuje standard pro prémiovou mobilitu.“
Zajímavé je především vystoupení v chladném počasí. Baterie většinou špatně snášejí mráz. Vypadá to, že BYD dokázal tento problém vyřešit. Nebo to alespoň tvrdí. Značka Denza se zaměřuje na technologii, která inspiruje. Stella Lee považuje sledování Z9 GT za inspirativní. Nazval bych to efektivitou.
Masovému přechodu na elektrická vozidla brání stále méně překážek. Zpočátku se objevil strach z toho, že zůstane bez náboje (úzkost z dosahu). Pak je tu rychlost nabíjení. Vypadá to, že BYD záměrně porušuje zavedená pravidla hry.
Proč čekat, když budoucnost dorazí během několika minut?
