Jeep Avenger ví, jak zmást. Mechanicky to není pravý horolezecký off-road. Jakmile ale usednete za volant a rozhlédnete se kolem sebe, váš mozek předloží úplně jiný obrázek. Zdá se, že auto dokáže hodně. Ano, dokonce brutální. Duchem, ne-li výkonem, připomíná maličké Suzuki Jimny.
Kapota je nízká, čelní sklo má strmý úhel a palubní deska se tyčí nad řidičem. Máte pocit, že sedíte vysoko, jako generál pozorující bojiště. Ve skutečnosti jste doslova centimetr nad asfaltem, ale přistání utváří realitu.
Ukládání věcí je zde vymyšleno chytře.
Podél horního okraje panelu, přímo před vašima očima, je police. Není potřeba nic hledat. Není třeba se šťourat v přihrádce na rukavice. Vše zůstává po ruce. Výklenek ve středové konzole je hluboký. Kapsy ve dveřích jsou přiměřené velikosti.
Funkce poskytování designu.
Má to ale háček: materiály. Je to tvrdý plast. Velmi tvrdý. Pokud si nezaplatíte za zářivě žluté lemování, které se táhne přes palubní desku, vypadá interiér plochý. Dokonce smutné.
Uvnitř působí Cupra Born luxusněji. Stejně jako BYD Atto 3. A také Smart #1.
Cestující v zadní řadě se rozhodně nebaví. Místa na nohy je málo. Horší než konkurenti. Kufr je slušný na elektromobil třídy B, ale Peugeot nebo Kia ten kufr sežere k snídani.
Technologie, které oddělují konfigurace
Jeep vás i nadále udržuje v napětí. Dokonce i přístrojová deska se mění v závislosti na tom, kolik jste ochotni zaplatit.
Kupte si základní verzi. Získejte malou 7palcovou obrazovku. Nudný. Statický. Přejděte k trimům Altitude nebo Summit a displej se zvětší na 10,25 palce. Najednou je tu možnost si ho přizpůsobit. Přepínejte mezi mapou a ukazateli účinnosti baterie stisknutím tlačítka. To je důležitější, než se na první pohled zdá.
Centrální obrazovka vypadá povědomě, protože to tak skutečně je. Viděli jste to ve Fiatu 500. V Maserati MC20. Všude stejné vybavení.
Je namontován vysoko na panelu, ale svou přítomností nekřičí. Apple CarPlay funguje dobře. Android Auto také. Ovládá se přes něj také nastavení klimatizace a bezpečnostního systému.
Kvalita zvuku je okamžitě zapomenuta. Šest reproduktorů. Vůbec nestačí.
A porty.
Dvě USB zásuvky na přední straně. Jeden osamělý port vzadu. Pokud máte více než dva lidi s umírajícími telefony, budete mít smůlu.
Je to důležité, když je celková nálada auta tak dobrá? 🚙💨
