Mercedes-Benz odhalil významnou aktualizaci svého vlajkového elektrického sedanu EQS, protože se snaží posílit svou pozici na trhu luxusních elektrických vozidel. Model pro rok 2026 nabízí výrazné zlepšení účinnosti baterie, rychlosti nabíjení a jízdní dynamiky, čímž přímo vyzývá špičkové konkurenty, jako jsou BMW i7 a Lucid Air.
Prolomení hranice 500 mil
Nejpozoruhodnější aktualizací bylo prudké zvýšení výkonové rezervy vozu. Prostřednictvím kombinace vylepšené chemie baterie a optimalizace účinnosti posunul Mercedes EQS na novou úroveň schopností na dlouhé vzdálenosti.
- Zvýšená hustota energie: Optimalizací chemie baterie Mercedes zvýšil hustotu energie o 3 %. Tím se celková kapacita zvýšila ze 118 kWh na 122 kWh, aniž by se zvýšila fyzická velikost nebo hmotnost baterie.
Nové hodnoty rezervy energie:
RWD EQS 450+ má nyní oficiální dojezd 575 mil (13% nárůst).
Dojezd dvoumotorové verze se zvýšil na 544 mil.
Tím EQS přímo konkuruje Lucid Air Grand Touring, který v současnosti drží titul elektromobilu s nejdelším dojezdem v Evropě.
Rychlé nabíjení s 800V architekturou
Jedním z hlavních problémů mnoha elektromobilů je čas strávený u nabíjecí stanice. Mercedes tento problém vyřešil přechodem od 400voltové elektrické architektury EQS k mnohem vyspělejšímu 800voltovému systému.
Tento přechod je změnou hry pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Maximální rychlost nabíjení vyskočila z 200 kW na 350 kW, což vozidlu umožňuje maximálně využít vysokorychlostní veřejnou nabíjecí infrastrukturu. Pro uživatele starších 400voltových sítí je systém navržen tak, aby „virtuálně rozdělil“ baterii, což umožňuje nabíjet obě poloviny současně výkonem 175 kW pro zachování účinnosti.
Nová generace jízdní dynamiky
Kromě tvrdých čísel zavádí EQS 2026 řadu špičkových funkcí navržených pro zlepšení ovladatelnosti vozidla a interakce s prostředím:
Řídicí a třmenový volant
Mercedes ve snaze o futurističtější design interiéru představil volitelný steer-by-wire. Nahrazením tradičního mechanického sloupku řízení za virtuální elektronický odkaz výrobce ušetřil jak hmotnost, tak prostor v kabině. Tato technologie poskytuje mnohem ostřejší řízení – rozsah otáčení z jedné strany na druhou byl snížen na pouhých 270 stupňů – a umožňuje nahradit tradiční volant volantem ve tvaru Yoke.
Inteligentní odpružení a účinnost
- Cloud Connected Suspension: Aktualizované vzduchové odpružení Airmatic nyní využívá data z cloudu, aby „vidělo“ silnici před sebou a přednastavuje tlumiče, aby zvládly výmoly a hrboly dříve, než do nich vozidlo narazí.
- Vylepšené motory: Nové elektromotory se staly kompaktnějšími a spolehlivějšími; vykazují 33% zlepšení rekuperace energie (rekuperační brzdění), což umožňuje zachytit až 385 kW při zpomalování.
- Aerodynamická vylepšení: Přední část byla přepracována, aby se snížil odpor vzduchu, a nové světlomety LED poskytují o 40 % širší pozorovací úhel a zároveň spotřebují o 50 % méně energie.
Proč je to důležité?
Trh s luxusními elektrickými vozidly se odklání od konceptu „strachu z vybité baterie“ směrem k „výkonu a pohodlí“. Přechodem na 800voltovou architekturu a výrazným zvýšením dojezdu Mercedes odpovídá na dvě klíčové obavy kupujících prémiových elektromobilů: jak daleko mohou zajít a jak rychle se mohou vrátit na silnici.
Aktualizovaná EQS představuje posun od čistě elektrického vozu k vysoce optimalizovanému, softwarově řízenému luxusnímu vozu, který konkuruje technickou vyspělostí i kapacitou baterie.
Závěr
Mercedes EQS 2026 kombinuje působivý dojezd 575 mil, ultrarychlé nabíjení 350 kW a pokročilou technologii drive-by-wire. Tyto aktualizace proměňují vlajkovou loď sedanu v mimořádně vážného hráče na vzkvétajícím trhu luxusních elektrických vozidel.
