Cupra wird sein mit Spannung erwartetes Elektrofahrzeug Raval am 9. April offiziell vorstellen. Der Preis wird in Großbritannien voraussichtlich bei etwa 23.000 £ beginnen. Das Auto, das zuvor bei Wintertests in Skandinavien als unverhüllter Prototyp gezeigt wurde, ähnelt stark dem ursprünglichen UrbanRebel-Konzept – was darauf hindeutet, dass Cupra sich einer markanten, aggressiven Designsprache verschrieben hat.
Design und Hauptfunktionen
Der Raval behält mehrere Schlüsselelemente des Konzepts bei, darunter seine markanten dreieckigen Scheinwerfer, die stark abgewinkelte Dachlinie und das einzigartige Design der geteilten C-Säule. Die Serienversion ähnelt zwar weitgehend dem Konzept, erscheint jedoch etwas länger und verfügt über eine konventionellere Rücklichtleiste. Das Heck verfügt über eine auffällige Diffusor-ähnliche Gestaltung, die auch unter Testbedingungen sichtbar ist. Die genaue Radgröße der Basismodelle bleibt unklar, da die Prototypen für die Traktion im Winter mit kleineren Rädern ausgestattet waren.
Technische Spezifikationen
Der Raval basiert auf der Elektroplattform MEB+ des Volkswagen-Konzerns – einer neueren Variante, die auch im ID Polo, ID Cross und Skoda Epiq zum Einsatz kommt. Das bedeutet, dass es über einen einzelnen Frontmotor und einen Unterflur-Akku verfügt. Es stehen zwei Batterieoptionen zur Verfügung: ein kleineres 38-kWh-Paket und ein größeres 56-kWh-Paket mit einer Reichweite von etwa 280 Meilen.
Leistungsvarianten
Cupra wird mehrere Leistungsstufen bieten. Das bereits von Autocar getestete Spitzenmodell VZ verfügt über einen 223-PS-Motor, ein Sperrdifferenzial und ein abgestimmtes adaptives Fahrwerk für verbessertes Handling. Eine etwas leistungsschwächere Variante mit 208 PS wird es auch ohne Sperrdifferenzial geben.
Warum das wichtig ist: Der Raval markiert den Einstieg des Cupra in ein wettbewerbsintensives, aber schnell wachsendes Segment erschwinglicher elektrischer Schräghecklimousinen. Sein aggressives Design und seine Leistungsoptionen sollen Käufer anlocken, die ein ansprechenderes EV-Erlebnis als herkömmliche Angebote suchen. Die MEB+-Plattform ermöglicht eine kostengünstige Produktion und macht den Raval zu einem Schlüsselmodell für die Elektrifizierungsstrategie von Cupra.
