Toyota wird am 4. Dezember drei Hochleistungssportmodelle vorstellen, darunter ein neues Lexus-Coupé und zwei Versionen seines Supersportwagens GR GT. Die Produktpalette signalisiert einen erneuten Vorstoß in die Entwicklung von Liebhaberfahrzeugen beider Marken, wobei der Schwerpunkt auf der Hybrid-V8-Leistung liegt.
Lexus Coupé: Serienreifes Konzept
Das Lexus-Modell scheint eine seriennahe Version des im August und Oktober gezeigten Sport Concept zu sein. Erwarten Sie geringfügige Verbesserungen am aggressiven Design des Konzepts, einschließlich der futuristischen Rücklichter und der zweitürigen Coupé-Silhouette.
Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass das Auto über einen GR-abgeleiteten Hybrid-V8 verfügen wird, was frühere Spekulationen über einen vollelektrischen Antriebsstrang widerlegt. Lexus positioniert ihn als Nachfolger des in die Jahre gekommenen LC und nicht als direkten Ersatz für den legendären LFA. Der Start wird für 2026 erwartet.
Toyota GR GT: Straßen- und Rennstreckenversionen
Im Mittelpunkt der Ankündigung steht der Supersportwagen GR GT von Toyota, der sowohl in einer straßenzugelassenen als auch einer rennstreckentauglichen Variante erhältlich ist. Die Straßenversion verfügt über eine längere Motorhaube, eine herkömmliche Heckscheibe und LED-Rückleuchten über die gesamte Breite. Im Inneren verfügt es über einen großen Infotainment-Bildschirm, physische Bedienelemente und Schalensitze aus Kohlefaser.
Der GR GT wird von einem 4,0-Liter-V8-Hybridsystem mit zwei Turboladern angetrieben, das möglicherweise mehr als 800 PS leistet. Dies macht ihn zum bislang leistungsstärksten Modell von Toyota und zu einem spirituellen Nachfolger des Lexus LFA mit V10-Antrieb.
GR GT3-Rennwagen: Extreme Leistung
Abgerundet wird das Trio durch einen GT3-Rennwagen auf Basis des GR GT. Es verfügt über aggressive aerodynamische Verbesserungen, darunter belüftete Kotflügel, einen festen Heckflügel, seitlich montierte Auspuffrohre und eine abgesenkte Karosserie. Diese Variante wird in GT3-Meisterschaften antreten und knüpft an das GR GT3-Konzept 2022 an.
Die Präsentation am 4. Dezember wird von Toyota-Präsident Akio Toyoda und Chief Branding Officer Simon Humphries moderiert und unterstreicht das Engagement des Unternehmens für leistungsstarke Fahrzeuge.
Die gleichzeitige Markteinführung dieser Modelle zeigt, dass Toyota und Lexus es ernst meinen, ihre Präsenz auf dem Sportwagenmarkt wieder zu stärken, indem sie Hybridtechnologie mit leistungsstarken V8-Motoren kombinieren. Dieser Schritt könnte die Wettbewerbslandschaft verändern, insbesondere angesichts der Knappheit an V8-Saugmotoren oder Hybrid-V8-Optionen bei der Konkurrenz.
