Hesai Technology, una fuerza dominante en el mercado LiDAR, ha anunciado un importante salto tecnológico con el lanzamiento del primer chip sensor LiDAR 6D a todo color del mundo y la plataforma ETX de alta resolución. Estas innovaciones, presentadas durante el Día de Puertas Abiertas Tecnológicas de 2026 de la compañía, señalan un giro en la industria: alejarse de una simple carrera por un mayor “recuento de líneas” hacia un enfoque en la calidad y profundidad de la percepción ambiental.
Del blanco y negro al color: el SPAD-SoC Picasso
Para comprender la importancia de este lanzamiento, hay que observar las limitaciones de la tecnología actual. Los sistemas LiDAR tradicionales funcionan de forma muy parecida a una cámara en blanco y negro; pueden mapear el espacio tridimensional (coordenadas XYZ) para mostrar dónde está un objeto y cómo se ve su forma, pero carecen de datos de color. Esto hace que sea difícil para un vehículo distinguir instantáneamente entre un semáforo en rojo y uno verde, o identificar claramente señales de tráfico específicas y marcas de carril solo mediante el color.
El nuevo chip Picasso SPAD-SoC de Hesai resuelve este problema fusionando la detección de color con el tiempo de vuelo (ToF) a nivel de píxel. El resultado es una salida “6D” : coordenadas 3D (XYZ) combinadas con información de color (RGB).
Las ventajas técnicas clave incluyen:
– Visión mejorada: Una eficiencia de detección de fotones (PDE) superior al 40 %, lo que la sitúa entre el nivel superior de la tecnología global.
– Claridad superior: La capacidad de detectar objetivos más pequeños y mantener un alto rendimiento incluso en entornos oscuros o con poca luz.
– Nubes de puntos 6D nativas: Generación en tiempo real de mapas 3D con colores precisos.
La plataforma ETX: resolución escalable para la seguridad
Complementando el nuevo chip está la plataforma ETX, un sistema de ultra alta resolución diseñado para manejar las cargas masivas de datos necesarias para la conducción avanzada. Mientras que los estándares anteriores de la industria se centraban en aumentar el número de líneas láser, la plataforma ETX ofrece una densidad sin precedentes, con configuraciones que alcanzan hasta 4320 líneas, aproximadamente de tres a cuatro veces la capacidad de los productos emblemáticos actuales.
Las métricas de rendimiento de la plataforma resaltan su capacidad para manejar obstáculos complejos del mundo real:
– Detección de largo alcance: Hasta 600 metros.
– Reconocimiento de objetos: Capaz de identificar pequeños bloques de madera a 150 m, animales pequeños a 280 m y barreras de agua a 300 m.
– Confiabilidad: Utiliza la tecnología Photon Isolation 2.0, que integra el diseño de hardware con algoritmos inteligentes para minimizar falsas alarmas y detecciones perdidas.
Contexto del mercado: el impulso hacia la autonomía L3
Este auge tecnológico está impulsado por un mercado en rápida expansión. Solo en China, el número de vehículos nuevos equipados con LiDAR instalado de fábrica creció más de un 86% en 2025. A medida que la industria avanza hacia la conducción autónoma de nivel 3 (L3), los requisitos de percepción se vuelven mucho más estrictos.
Los radares estándar ya no son suficientes para la compleja tarea de reconocer objetivos pequeños a largas distancias o mantener una percepción estable en todas las condiciones climáticas. La decisión de Hesai de proporcionar una percepción “consciente del color” aborda la brecha exacta necesaria para que los vehículos naveguen por entornos urbanos complejos de forma segura y autónoma.
Hoja de ruta y posición en el mercado
Hesai está pasando rápidamente del concepto a la realidad comercial. La plataforma ETX está programada para producción en masa en la segunda mitad de este año, y se espera una implementación generalizada en los modelos de vehículos emblemáticos a nivel mundial entre 2027 y 2028. La compañía ya ha conseguido contratos con varios fabricantes de automóviles de primer nivel.
Actualmente, Hesai ocupa una posición de liderazgo en el sector, con una cuota de mercado del 51 % en febrero. Este nuevo lanzamiento refuerza su papel como proveedor principal de la próxima generación de sistemas de conducción autónoma.
La transición de la percepción 3D a la 6D representa un cambio fundamental en la forma en que las máquinas “ven” el mundo, pasando del mero mapeo espacial a una verdadera comprensión ambiental.
Conclusión
Al integrar datos de color con mapas 3D de alta resolución, Hesai está abordando las brechas críticas de percepción que actualmente limitan la conducción autónoma. La plataforma ETX está posicionada para convertirse en una tecnología fundamental para la transición al Nivel 3 y una mayor autonomía en los próximos años.
