La carrera de práctica
Él trajo el ruido.
Travis Pastrana llegó al Festival de Velocidad de Goodwood este fin de semana conduciendo un Subaru Brataroo. Es una bestia de fibra de carbono y 670 hp construida para parecerse a un Brat clásico pero conducido como un arma de pista. No fue gentil. Incluso durante sus vueltas de práctica no oficiales, Pastrana tomó las curvas de lado, usando esa potencia para subir la colina de 1,1 millas.
Ese es el punto, obviamente.
Esta no es la primera vez que intenta ser dueño de esta colina. Desde 2021 es un habitual.
Pastrana trata la subida a la colina de Goodwood menos como una carrera y más como una exhibición personal.
También tiene el récord de ese primer año. Un Airslayer STI personalizado de 862 hp tardó 46,2 segundos en llegar a la cima. Luego, en 2023, condujo una carreta. El vendedor ambulante de la familia. También tenía 862 caballos de fuerza, registrando una carrera de 49,3 segundos. Al año siguiente fue más rápido en el mismo vagón. 47,5 segundos en 2024.
Ahora quiere que Brataroo los derrote a todos.
¿Podrá igualar la carrera de 46 segundos?
La tanda de penaltis cronometrada del domingo es cuando el verdadero reloj empieza a correr. Hasta entonces, tenemos que conformarnos con verlo deslizar la cosa hacia un lado en cámara lenta. Funciona, en su mayoría. La combinación es casi injusta. Pastrana, un Subaru modificado y un cerro que exige ambas cosas.
