Ferrari a fait un soft-roader.
C’est bruyant. C’est du V12. Il escalade en fait la dune de sable « Big Red » de Dubaï. Ce qui nécessite du couple. Et de la traction. Et un centre de gravité qui flotte bien au-dessus du sol, comme une maison sur pilotis lors d’une inondation. Ferrari construit des voitures pour traverser le tarmac à des vitesses mortelles avec une grâce de sylphe. Cette chose fait le contraire.
Toujours. Cela existe. Le Purosangue est là. Pas parce que l’ingénierie l’exigeait. Mais parce que les portefeuilles l’ont fait.
Les marchés sont des choses instables. Ils changent rapidement d’avis. Ils demandent aux marques de faire l’impossible. Parfois, le résultat est brillant. Parfois, c’est une voiture qui ne devrait pas exister. Et parfois, cela sauve toute l’entreprise.
Rolls-Royce Cullinan
Nous avons détesté le look au début. En 2019. Nous pensions que c’était trop d’efforts. Peut-être avions-nous juste besoin de temps pour nous habituer à un croiseur blindé de luxe capable de rouler hors route.
Le marché le voulait. Alors ils l’ont construit. Ce n’est pas vraiment bizarre, historiquement. Les premières Rolls-Royce sont allées hors route en Arabie. T.E. Lawrence les conduisait. La Première Guerre mondiale les considérait comme des bêtes blindées. Celui-ci a juste une hauteur de caisse plus élevée. Cela fonctionne maintenant. Apparemment, ce sera toujours le cas.
Aston Martin Cygnet
C’est celui qui confond les gens.
Pourquoi mettre une Toyota iQ dans une Aston Martin ?
C’est minuscule. C’est du biplace. Il partage des pièces avec un trois-roues Morgan. Les critiques l’ont qualifié de stupide en 2010. Les acheteurs ont accepté. Ils ne les ont pas achetés.
Maintenant? Ils ramassent la poussière dans les garages, à des prix élevés, car la rareté donne des effets étranges à la valeur. Un rêve fébrile devenu objet de collection. Qui a vu ça venir ?
Audi R8
Audi possédait une Lamborghini. Les gens le savaient. Mais voir un badge de supercar Lamborgini apposé sur un châssis Audi ressemblait à un rebondissement.
La R8 est arrivée en 2006. Elle roulait comme un jouet. Pointu. Amusant. Mieux qu’une A8. Beaucoup mieux. Audi a finalement fabriqué une voiture qui ne se contente pas de rouler. Cela a vécu.
Toyota Yaris Verso
Moche ? Oui. Volumineux? Oui aussi.
La Yaris Verso est sortie en 1999. C’était un petit monospace avant que les micro-monospaces ne deviennent une tendance. Cela ressemblait à une boîte à chaussures à roulettes. Mais il a conservé des sièges. Beaucoup d’entre eux. Il s’est bien vendu. Mais cela a nui à l’image de la marque. On n’imagine généralement pas une Yaris quand on pense « camion familial ».
Renault Twizy
Insolite, petit, électrique.
