BMW rebat les cartes chaque année.
Cette fois-ci, ils ont lancé un iX3 d’entrée de gamme et ont habillé certaines voitures M de noir de la tête aux pieds. Pas de changements radicaux, mais suffisants pour faire tourner les gros titres pendant une autre saison.
Le côté obscur
Le nouveau pack noir arrive sur les modèles M Performance Série 3, Série 4 Gran Coupé et i4 Gran Coupé. Il roule avec le kit M Sport Pro, ce qui semble sophistiqué mais signifie surtout plus sombre.
Fibre de carbone. Partout.
Insigne noir. Jantes légères de 19 pouces. À l’intérieur? Plus de carbone, un volant M en cuir, ça marche. Subtil à l’extérieur. Agressif sous le contact d’une main. Est-ce nécessaire ? Non. Est-ce que ça se vend ? Probablement.
Le véhicule électrique du peuple
Voici la vraie viande.
BMW lance le iX3 40. Enfin, une porte vers le club électrique qui ne coûte pas de versement hypothécaire. Annoncé en mars, il arrive désormais dans les rues. Il embarque une batterie de 82,6 kWh, plus petite que les grosses unités habituelles. La puissance va à la roue arrière.
316 ch.
369 lb-pi de couple.
0 à 62 mph en 5,9 secondes. Vitesse maximale 124 mph. L’autonomie WLTP atteint 395 miles. Des chiffres respectables. Pas axé sur la piste. Conçu pour les déplacements domicile-travail. Et pour les personnes anxieuses qui souhaitent un tampon.
Le style suit la fonction ? Pas vraiment.
De nouveaux choix de peinture sortent de la liste BMW Individual : Grigio Telesto Pearl, Java Green II, Malachite Green, Orinoco Pearl, Purple Silk, Sepang Bronze, Twilight Purple.
“C’est soit l’art, soit le chaos. Parfois les deux.”
Ajoutez des roues de 21 pouces. Un intérieur bicolore Contemporain Agave. Sièges arrière chauffants, si vous optez pour le pack Innovation. Confort pour les passagers de la banquette arrière. Généralement ignoré jusqu’à ce qu’ils se plaignent.
Petites choses. Dates ultérieures.
Les éco-allégations M Ignite seront bientôt transposées dans le vrai métal. M3 et M4 l’obtiendront en juillet. M2 est à la traîne en août.
Le reste est à ranger.
Les kits de pneus Seal & Drive sont désormais standard pour les coupés/cabriolets des séries 2 et 4. Nouvelles clés à bande M pour les modèles X3 M Sport. L’assistant IA de la voiture a également reçu une mise à jour.
BMW continue de peaufiner.
Vous connaissez le sentiment.
