У світі автопрому вирує ажіотаж-GWM, під прапором Haval, передчуває грандіозний реліз оновленого флагмана Xiaolong Max другого покоління. Генеральний менеджер брендів GWM Haval і Ora, Чжао Юнпо, немов художник-маестро, розбавляє нашу інтригу порціями захоплюючих попередніх зображень, натякаючи на революцію в зовнішності, інтер’єрі і силовій установці автомобіля. Раніше, в січневому ефірі, коротке офіційне зображення з’явилося під ім’ям “new Haval H7”, але тепер перед нами постає Xiaolong Max в новому, більш повному образі.
Еволюція від невдахи до хіта: перезавантаження Xiaolong Max
На сьогоднішній день Haval Xiaolong Max, представлений за ціною від 159 800 до 179 800 юанів (22 000-24 800 доларів США), бореться за свою нішу на ринку. Січневі продажі, скромні 22 одиниці, виставили модель в невигідному світлі серед всієї лінійки Haval. Однак GWM, немов досвідчений тренер, взялася за перезапуск, перетворюючи потенційний провал в тріумф.
Представлені знімки-це не просто візуальні акценти, це мова майбутнього. ** Наскрізна підсвічування з сяючим логотипом “HAVAL” в серці радіаторної решітки** – образ динамічного пульсу, а **задні ліхтарі у формі розвилок, немов світяться крила**, підкреслюють стрімкість і унікальність. ** “Плаваюча” дах * * надає автомобілю нотку легкості і футуристичності, в той час як значні19-дюймові колесасимволізують впевненість на дорозі.
Гібридна симфонія: потужність з інтелектом
Рушійна сила нового покоління
- Два варіанти підключаються гібридних систем, розроблених GWM: 1,5-літровий Hi4 і 1,5 T Hi4, стануть серцем Xiaolong Max. Уявіть їх як тандем силових сердець, де бензиновий мотор гармонійно поєднується з електромотором, створюючи гібридну симфонію.
- 1,5-літровий агрегат (85 кВт або 114 к.с.) в парі з літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 27,54 кВт*год забезпечить вражаючий запас ходу на електротязі до 126 км по циклу CLTC – досить для комфортної міської їзди без викидів.
- Більш потужний 1,5 T (115 кВт або 154 к.с.) додасть спортивності і динаміки, розширюючи можливості для заміських пригод.
Хоча точні характеристики електродвигуна і повний модельний ряд поки тримаються в секреті, обіцянка високої ефективності та екологічності вже звучить як музика для вух сучасного автомобіліста.
Інтелектуальний кодекс: DJI Zhuoyu на сторожі безпеки
Xiaolong Max другого покоління, що позиціонується як середньорозмірний позашляховик з габаритами 4780/1895/1725 мм і колісною базою 2810 мм, не просто гарний зовні – він інтелектуальний. У його арсеналі-комплексні системи допомоги водієві в міських умовах, засновані на передовій обчислювальній платформі DJI Zhuoyu. Це як навігатор майбутнього, який передбачає небезпеки і забезпечує спокій за кермом, роблячи їзду не тільки стильною, але і максимально безпечною.
Багатоликий герой: еволюція імені
Шлях до назви другого покоління Xiaolong Max був сповнений метаморфоз. GWM розглядала варіанти як Tenglong, так і H7, F7, Ruilong – кожна з них відображала певну грань характеру автомобіля. В кінцевому рахунку, вибране ім’я символізує міць дракона (Xiaolong) і максималізм у втіленні концепції.
Запуск Xiaolong Max другого покоління – це не просто оновлення моделі, це явище, яке обіцяє переписати правила гри в сегменті середньорозмірних позашляховиків. GWM, немов Коваль, створює з потенціалу минулої версії сяючий діамант, готовий підкорити серця автолюбителів.
