Keluarga Range Rover semakin aneh. Dan sejujurnya? Kami menyukainya.
Land Rover telah memasukkan pilar kelima ke dalam jajarannya. Ini bukanlah pengganti Velar yang diharapkan semua orang. Ini bukan persilangan. Itu adalah Range Rover GT.
Namanya terdengar seperti model kecepatan. Ini sebenarnya adalah sesuatu yang lain. Ini adalah turer besar.
Mengapa Ini Mengubah Daftar Pemain
Ini bukanlah pembunuh Velar. Land Rover mempertahankan model itu untuk saat ini. Sebaliknya, mereka membangun sesuatu dengan siluet berbeda.
Bayangkan sebuah gerobak. Sekarang pikirkan tentang mobil sport. Sekarang tambahkan suspensi udara dan sebut saja Range Rover.
Posisinya lebih rendah dari SUV kotak biasanya. Garis atapnya miring ke belakang. Kelihatannya seperti Range Rover Sport tapi… lebih mulus. Kurang marah. Lebih elegan.
Dan inilah penendangnya. Itu berada di platform EMA baru. Itu adalah teknologi baru. Itu tidak dibangun di atas tulang yang sama dengan palu yang lebih besar di ruang pamer.
Apa yang Anda Dapatkan di Dalam (Dan Keluar)
Masuk ke dalam. Atau cobalah.
Pintunya tanpa bingkai. Bukaannya berbeda dari pintu Range Rover rata-rata. Rasanya kurang seperti masuk ke dalam tangki. Rasanya seperti masuk ke dalam sedan mewah.
Land Rover menyimpan tombol fisik? Hampir tidak. Tapi mereka tidak pergi.
“Ciptakan suasana tenang di dalam Range Rover paling senyap yang pernah ada.”
Itulah kutipan dari Land Rover. Kami akan melihat apakah hal ini dapat bertahan.
Dasbor menghindari jebakan “dinding layar” yang mengganggu itu. Itu bersih. Pengendalian iklim? Mereka pindah ke layar tengah. Ugh. Kami merindukan panggilannya. Tapi setidaknya ada tangkai di belakang kemudi untuk pergantian gigi. Dan beberapa tombol fisik. Bukan tidak tombol fisik.
Tempat Duduk: 2+2 Atau Tiga?
Kebanyakan foto pers menunjukkan tata letak 2+2. Dua kursi ember di belakang.
Konsol tengah memisahkan mereka. Ini memiliki tempat cangkir. Pengisian daya nirkabel. Sandaran tangan. Layar sentuh untuk media dan iklim.
Jika Anda perlu mengangkut tiga orang dewasa? Ada opsi bangku. Lebih banyak ruang untuk kaki. Atap kaca penuh di atas Anda.
Ini luas. Itu lapang. Terasa berbeda dengan interior Range Rover standar.
Mulai Listrik, Hibrida Nanti
Saat ini, ini adalah EV.
Jangkauan? Cluster instrumen menunjukkan jarak 288 mil dengan baterai tersisa 80%.
Apakah itu cukup? Mungkin. Untuk saat ini, jangan percaya pada angka tidak resmi. Tunggu angka resmi EPA.
Versi hybrid lengkap akan hadir nanti. Land Rover berencana menambahkannya ke siklus hidup.
Karena lebih rendah dan fokus di jalan raya, jangan berharap dominasi off-road sama seperti model andalannya. Sekarang menjadi mobil. Ini mengemudi seperti itu.
Pertanyaan Jaguar
Mengapa tidak memberi lencana pada Jaguar ini?
Ini sangat cocok dengan profil Tipe 01. Seorang turis besar. Anggun. Lebih rendah.
Land Rover sepertinya tidak punya masalah. Mereka tidak khawatir akan kanibalisasi penjualan Jaguar. Mungkin Tipe 01 akan tetap diluncurkan. Mungkin tidak.
Untuk saat ini, GT dan Velar akan hidup berdampingan. GT diperuntukkan bagi pengemudi yang menginginkan gengsi Range Rover tanpa SUV massal.
Dimana Dan Kapan
dibangun di Inggris. Land Rover mengonfirmasi produksi akan dilakukan di sana.
Detailnya jarang. Informasi lebih lanjut akan hadir dalam beberapa bulan mendatang.
Model tahun 2027 menjadi sasarannya.
Apakah Range Rover GT masuk akal?
Itu merusak cetakan. Ini berisiko terlihat tidak pada tempatnya. Ini berisiko membingungkan pembeli yang hanya menginginkan kotak beroda.
Tapi itu mungkin juga menarik perhatian orang baru. Orang yang menginginkan lencana tetapi ingin merasakan jalannya. Bukan hanya mendengarnya melalui jendela.
Kami akan melihat cara berkendaranya. Dan apakah “Range Rover paling senyap” tersebut kesalahan pemasaran atau kenyataan.
Sampai saat itu, kami mengawasi.
