Hatchback listrik Cupra Born 2026 diatur untuk penyegaran pertengahan siklus, menghadirkan kembali tombol fisik untuk kontrol utama—sebuah langkah yang secara luas dilihat sebagai tanggapan terhadap keluhan konsumen tentang interior yang terlalu minimalis pada model Grup Volkswagen terbaru. Pembaruan ini mencakup empat saklar jendela dan tombol sentuh di roda kemudi, membalikkan tren permukaan sensitif sentuhan yang membuat frustrasi banyak pengemudi.
Kebangkitan Cupra dan Posisi Lahirnya
Cupra, yang dipisahkan dari SEAT pada tahun 2018, dengan cepat mendapatkan daya tarik, melampaui penjualan perusahaan induknya dengan peningkatan penjualan sebesar 32,5% pada tahun 2025, mencapai rekor 328,800 unit. Born, yang pada dasarnya merupakan varian listrik dari Volkswagen ID.3, adalah model kunci dalam ekspansi ini. Versi facelift akan diluncurkan dengan trim VZ berperforma tinggi sejak awal, mencerminkan ID.3 GTX.
Perbaikan Interior dan Peningkatan Teknologi
Meskipun kabinnya mempertahankan beberapa elemen sensitif sentuhan—khususnya, pengatur suhu bergaya slider—Born menerima beberapa peningkatan. Layar sentuh 12,9 inci kini menjalankan Android, dipasangkan dengan cluster instrumen digital 10,25 inci (menggantikan layar 5,3 inci sebelumnya). Material yang ditingkatkan, gagang pintu yang menyala, dan sistem suara Sennheiser 10-speaker baru berkontribusi pada nuansa yang lebih premium.
Kembalinya tombol fisik menjadi perubahan paling signifikan. Penghapusan kontrol roda kemudi kapasitif dan penambahan empat sakelar jendela mengakui preferensi pengguna yang jelas terhadap umpan balik sentuhan dan kemudahan penggunaan. Hal ini mewakili pergeseran pendekatan setelah Grup Volkswagen sebelumnya melakukan langkah-langkah pemotongan biaya yang agresif, termasuk menghilangkan kontrol fisik pada interior.
Opsi Performa dan Jangkauan
Born 2026 akan menawarkan tiga level trim:
- Plus: 188 hp, baterai 58 kWh, jangkauan sekitar 280 mil (450 km).
- Daya Tahan: 228 hp, baterai 79 kWh, perkiraan jangkauan 373 mil (600 km).
- VZ: 322 hp, baterai 79 kWh, juga dengan perkiraan jangkauan 373 mil (600 km), 0-100 km/jam dalam 5,6 detik.
Trim VZ menghasilkan torsi instan 402 lb-ft dan dilengkapi kontrol peluncuran. Roda yang diperbarui dengan ban yang lebih lebar (235 mm vs. 215 mm) meningkatkan cengkeraman. Mengemudi satu pedal kini menjadi standar di semua model.
Produksi dan Perluasan Pasar
Produksi akan dilanjutkan di pabrik Grup Volkswagen di Zwickau, dengan pengiriman dimulai pada musim panas 2026. Cupra awalnya merencanakan masuknya pasar AS pada tahun 2030 tetapi menunda debutnya karena “dinamika pasar yang berkembang”, sehingga mendorong peluncuran tersebut ke dekade berikutnya.
Pengenalan kembali tombol fisik merupakan langkah signifikan dalam menanggapi masukan konsumen dan meningkatkan kegunaan kendaraan listrik Grup Volkswagen. Hal ini menunjukkan bahwa perusahaan mendengarkan pelanggannya dan menyesuaikan strateginya.
