Generasi penerus Hyundai Tucson akhirnya memperlihatkan wajahnya, anggap saja ia menanggalkan kulit pendahulunya. Spy shot terbaru dari jalur pengujian Eropa mengungkapkan SUV Korea yang tidak terlihat seperti model saat ini. Hyundai jelas telah meninggalkan kehalusan. Bahasa desain baru—dijuluki “Art of Steel”—agresif, kokoh, dan sejujurnya, jauh lebih menarik.
Ini bukan sekadar penyegaran. Ini adalah pemikiran ulang yang mendasar. Dan dengan banyaknya pesaing seperti Nissan Qashqai dan VW Tiguan, Hyundai bertaruh Tucson baru ini akan menjadi yang terlaris pada tahun 2024. Namun apakah pantas untuk ditunggu? Atau haruskah Anda membeli saham saat ini sementara yang baru masih dalam mode sembunyi-sembunyi? Mari kita uraikan apa yang kita ketahui tentang pengubah permainan ini.
Desain Ulang Radikal untuk Hyundai Tucson Generasi Berikutnya
Jika Anda mengira Tucson saat ini adalah puncak desain Hyundai, pikirkan lagi. Simon Loasby, kepala desainer eksterior Hyundai, telah menetapkan langkah yang jelas ke depan. Tucson baru memiliki DNA yang sama dengan Avante Korea (yang pada akhirnya mungkin menggantikan i30 di Eropa) tetapi menonjol dengan identitasnya yang berani.
Lihatlah foto mata-mata. Anda akan melihat clamshell bonet—satu bagian yang menutupi ruang mesin—yang memberikan tampilan depan ramping dan tanpa gangguan. Lengkungan rodanya terlalu besar, menonjol di atas velg yang besar dan rumit. Itu berbentuk kotak. Itu tegak. Ini sangat berbeda dengan garis-garis Tucson lama yang melengkung dan menukik.
“Kami tidak suka membuat boneka bersarang… Anda akan melihat bagaimana hal itu dikembangkan di seluruh produk kami.” – Simon Loasby
Kaca depan membungkus berkat pilar A berwarna hitam, menciptakan tampilan yang mengutamakan kabin. Di bagian dalam, garis atapnya lebih tinggi. Pintu belakang lebih vertikal dari sebelumnya, yang bukan sekedar gaya—ini adalah langkah praktis untuk memperluas ruang bagasi. Bagi keluarga, itu sangat besar. Bagian belakangnya tidak akan terlalu miring; itu akan berfungsi.
Teknologi Interior yang Tidak Mengganggu
Di sinilah Hyundai mungkin akan mengejutkan Anda. Dalam industri yang terobsesi dengan tablet raksasa di dasbor, Hyundai mengambil langkah mundur.
Tucson generasi berikutnya akan membuang pengaturan layar ganda yang ada saat ini. Sebaliknya, harapkan layar sentuh tengah yang besar disertai dengan deretan tombol fisik sebenarnya. Mengapa? Karena mengutak-atik menu sambil berkendara dengan kecepatan 70mph di M4 adalah mimpi buruk.
Loasby berterus terang tentang filosofi ini. “Cara berkendara yang paling aman adalah dengan tetap memperhatikan jalan,” tandasnya. “Anda segera menyadari bahwa layar tengah hanyalah pengalih perhatian.”
Layar pengemudi adalah layar kecil yang dipasang tinggi. Agar terlihat tanpa menghalangi pandangan, roda kemudi dibuat lebih kecil dan datar—gaya Peugeot, jika Anda mau. Tujuannya bukan untuk membuat interior terlihat seperti festival teknologi. Tujuannya agar terasa tenang, mewah, dan terbuka.
Loasby mengklaim sembilan kontrol fisik adalah titik terbaiknya. Sembilan. Itu jauh lebih banyak daripada beberapa tombol yang ditawarkan sebagian besar pesaing. Anda menyesuaikan iklim, volume, dan fungsi utama mobil tanpa mengalihkan pandangan dari aspal. Ini adalah kembalinya kewarasan di era saturasi layar.
Powertrain Hibrid Memimpin
Apa yang ada di bawah logam itu? Bukan EV penuh. Itu disediakan untuk Ioniq 5 dan Ioniq 4 mendatang, yang menargetkan segmen berbeda. Namun Tucson menggandakan hibridisasinya.
Harapkan hibrida ringan dan hibrida plug-in mendominasi jajaran produk di Inggris dan Eropa. Namun bintangnya adalah sistem full-hybrid internal yang baru. Ini menggabungkan mesin empat silinder 1,6 liter turbocharged dengan dua motor listrik. Satu berada di gearbox, yang lain bertindak sebagai generator starter.
Hasilnya? Torsi 380Nm. Itu 13Nm lebih banyak dari sistem hybrid sebelumnya. Efisiensi naik lebih dari 4%, menurut Hyundai. Ini lebih responsif. Lebih mudah untuk dikendarai.
Dan bagi mereka yang menginginkan sensasi? Model “N” dengan spesifikasi tinggi kemungkinan sedang dalam pengembangan, menggunakan arsitektur hybrid baru ini untuk melampaui kelas bobotnya. Tidak ada Tucson listrik sepenuhnya yang direncanakan di masa mendatang. Fokusnya tetap pada efisiensi elektrifikasi, bukan kemurnian tanpa emisi.
Haruskah Anda Beli Sekarang atau Tunggu?
Tucson baru akan diungkap dalam beberapa bulan ke depan. Pengujian akhir sedang berlangsung di Eropa. Ini adalah bagian dari serangan produk besar-besaran yang juga akan menghadirkan Bayon yang diperbarui, model Kona, dan pada akhirnya Santa Fe yang diperbarui.
Jadi, apa langkahnya?
Jika Anda tidak sabar, membeli saham saat ini adalah tindakan yang cerdas. Dealer sedang mengosongkan inventaris, dan harga mungkin turun seiring dengan munculnya model baru. Anda mendapatkan mobil yang sudah terbukti, ketersediaan langsung, dan kemungkinan diskon bagus.
Namun jika Anda menginginkan kecanggihan, desain sampul, tombol fisik, dan torsi ekstra dari sistem hybrid baru, penantiannya tidak akan sia-sia. Tucson generasi berikutnya tidak hanya berevolusi. Ini mengubah permainan.
Dan sejujurnya? Kami siap.
