Geely EX5 adalah crossover listrik terbaru dari produsen mobil China, yang bertujuan untuk mendisrupsi lanskap kompetitif EV. Meskipun desain eksteriornya berpadu dengan banyaknya kendaraan serupa, ia menawarkan paket fitur standar yang menarik, harga yang agresif, dan interior yang sangat lengkap. Namun, masalah kegunaan dengan sistem infotainment dan efisiensi yang biasa-biasa saja mengurangi pengalaman keseluruhan.
Desain & Platform
Eksterior EX5 biasa-biasa saja, menampilkan bahasa desain EV yang sekarang umum: bilah lampu di bagian belakang, gagang pintu rata, dan bagian depan mulus tanpa gril. Perusahaan tersebut mengklaim inspirasinya berasal dari porselen Dinasti Song, namun dampak estetisnya tidak seberapa. Lebih penting lagi, desainnya mencapai koefisien hambatan sebesar 0,27, sehingga berkontribusi terhadap efisiensi.
Geely menggunakan platform Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) miliknya untuk EX5, berbeda dari platform bersama yang terlihat pada beberapa model lainnya. Keputusan ini memungkinkan pengendalian biaya tetapi juga memposisikan EX5 sebagai penawaran berbeda dari jajaran Geely yang terus berkembang. Perusahaan ini menjual lebih dari dua juta mobil bermerek Geely pada tahun 2024, menunjukkan kehadirannya yang mapan di industri otomotif.
Powertrain & Jangkauan
EX5 diluncurkan dengan satu opsi powertrain: motor 214bhp yang dipasangkan dengan kapasitas baterai yang dapat digunakan 60,2kWh. Versi 68,4kWh yang lebih besar tersedia di Tiongkok, dan penyertaannya di pasar lain akan meningkatkan daya tarik EX5. Desain baterai Geely menyerupai baterai Blade BYD, menggunakan sel datar yang panjang untuk efisiensi pengemasan.
Versi range-extender hybrid plug-in, yang dikenal sebagai Starray di pasar seperti Tiongkok dan Australia, diperkirakan akan tiba di Inggris tahun depan, semakin memperluas keluarga EX5.
Interior & Fitur
Di dalam, EX5 menawarkan kabin yang lebih menarik secara visual dibandingkan kebanyakan kendaraan buatan China, meski tetap tidak menonjol. Roda kemudi segi delapan, kartu pintu mengalir, dan konsol tengah asimetris menambah kesan menarik. Kualitas material bersaing dalam hal harga, dengan permukaan sentuhan lembut dan plastik berpola matte di atas konsol tengah. Namun, penggunaan kulit imitasi secara berlebihan menimbulkan bau vinil yang tidak sedap, yang merupakan masalah umum pada kendaraan listrik Tiongkok.
Perlengkapan standar termasuk pengisian daya nirkabel, keyless entry, kursi berpemanas, dan roda kemudi. Trim max menambahkan sunroof panoramik, 16 speaker, sistem suara 1000W, kursi pijat berventilasi, dan tampilan head-up. Penyimpanan berlimpah, dengan tempat penyimpanan yang luas, tempat cangkir, dan kompartemen tersembunyi di bawah kursi belakang. Kenyamanan kursi di bawah standar; kursi yang terlalu empuk dan posisi duduknya tinggi tidak memiliki penyangga yang memadai, sehingga menyebabkan ketidaknyamanan saat berkendara lebih lama.
Infotainmen & Kegunaan
Sistem infotainment EX5 adalah titik terlemahnya. Layar sentuh tengah yang besar dan tampilan pengemudi yang lebih kecil merupakan ciri khas EV modern, tetapi antarmuka penggunanya dirancang dengan buruk. Layar beranda menampilkan animasi yang mengganggu, bukan informasi berguna seperti navigasi atau kontrol media. Kontrol fisiknya jarang dan membingungkan, dengan tombol roda kemudi yang tidak bertanda dan pengontrol putar yang tidak intuitif.
Layar sentuh serupa dengan yang ditemukan pada kendaraan BYD dan Mazda 6e, tetapi memiliki kelemahan kegunaan yang sama: ukuran font kecil, hierarki menu yang buruk, dan pengoperasian yang tidak intuitif. Meskipun Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto tersedia, sistem aslinya membuat frustrasi untuk digunakan.
Harga & Garansi
Geely memposisikan EX5 sebagai proposisi nilai yang agresif. Trim dasar SE mulai dari £29.690, sedangkan trim Max berharga £33.240. Harga ini melemahkan pesaing seperti MG S5 EV, Skoda Elroq, dan Renault Scenic, meski tidak dengan selisih yang signifikan. Geely juga menyertakan pengisi daya rumah gratis dan bonus tukar tambah tambahan £1000 untuk kendaraan bensin atau diesel.
EX5 hadir dengan garansi enam tahun 100.000 mil, memberikan ketenangan pikiran. Namun, garansi sekunder dua tahun sejauh 25.000 mil tidak termasuk beberapa komponen, termasuk layar dan sensor. Manfaat tambahannya mencakup bantuan pinggir jalan gratis selama empat tahun dan pemeliharaan gratis selama dua tahun.
Jangkauan & Pengisian Daya
Pengujian mengungkapkan bahwa EX5 kurang efisien dibandingkan pesaing seperti Renault Scenic, dengan jangkauan dunia nyata turun di bawah 200 mil. Kecepatan pengisian daya yang cepat juga jauh dari ekspektasi, mencapai puncaknya pada 120kW pada beberapa pengisi daya. Kecepatan pengisian daya rata-rata tertimbang cocok dengan MG S5 EV, karena EX5 mempertahankan tingkat pengisian dayanya lebih baik pada tingkat pengisian daya yang lebih tinggi.
Kesimpulan: Geely EX5 adalah proposisi nilai yang menarik bagi pembeli yang mencari crossover listrik lengkap dengan harga agresif. Namun, sistem infotainment yang membuat frustrasi, efisiensi yang biasa-biasa saja, dan kenyamanan kursi di bawah standar mengurangi keseluruhan pengalaman. Terlepas dari kekurangan ini, EX5 mewakili langkah maju yang signifikan bagi Geely di pasar Eropa.
