Starray EM-i 2026 Geely bertujuan untuk kepraktisan dan kesan premium, tetapi eksekusinya kurang. Kendaraan ini menawarkan ruang yang luas – dengan nyaman menampung penumpang setinggi enam kaki – dan memiliki bagasi 528 liter yang cukup besar, meskipun masih lebih kecil dari pesaing seperti Volkswagen Tayron e-Hybrid. Interiornya mencolok secara visual, dengan trim kayu imitasi dan kulit imitasi yang luas, tetapi bahannya sendiri terasa murahan dan mengeluarkan bau kimia yang mencolok.
Desain dan Fungsi Interior
Starray memiliki layar sentuh sentral 15,4 inci yang dipasangkan dengan tampilan instrumen digital. Meskipun grafiknya jelas, antarmukanya kurang dioptimalkan; fungsi utama seperti Apple CarPlay diturunkan ke area kecil dan sulit dijangkau. Sistem ini rentan terhadap gangguan yang membuat frustrasi, seperti tiba-tiba kembali ke pandangan luas selama navigasi, memaksa pengemudi untuk meraba-raba menu saat mengemudi. Geely mengakui “masalah yang sedang berkembang” ini dan mengklaim pembaruan melalui udara yang sedang berlangsung, namun pengalaman saat ini di bawah standar.
Pengalaman Berkendara
Pengendaraan Starray secara umum nyaman, menyerap lubang dengan baik, meskipun ia kesulitan menghadapi ketidaksempurnaan jalan yang sering terjadi. Pada kecepatan yang lebih tinggi, osilasi naik-turun yang nyata dapat menyebabkan ketidaknyamanan. Kemudi tidak memberikan umpan balik yang berarti; sebaliknya, bantuan penjaga jalur yang agresif mengoreksi secara berlebihan, menggetarkan roda dan mengeluarkan peringatan darurat yang salah.
Kelemahan Besar dalam Bantuan Pengemudi
Kekurangan yang paling signifikan adalah sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS). Sistem ini tidak dapat diandalkan, sering kali menghalangi manuver yang aman seperti memasuki jalan raya karena salah menafsirkan marka jalur. Sistem mengganggu secara agresif, sering memicu intervensi yang tidak perlu, menciptakan pengalaman berkendara yang mengganggu dan berpotensi berbahaya. ADAS terasa seperti co-pilot yang terlalu bersemangat dibandingkan asisten yang membantu.
Kekurangan Lainnya
Gangguan kecil termasuk switchgear yang rapuh, hasil akhir mengkilap yang rawan sidik jari, dan tangkai indikator tidak intuitif yang kembali ke netral segera setelah aktivasi. Meskipun kursi depan menawarkan penyesuaian dan kenyamanan yang layak, roda kemudi palang dua tidak memiliki sandaran tangan alami.
Geely Starray EM-i menghadirkan beragam pilihan: interior lapang dan kualitas berkendara yang layak dibayangi oleh sistem infotainment yang diterapkan dengan buruk dan fitur bantuan pengemudi yang sangat cacat. Sampai masalah ini diatasi, kendaraan akan kesulitan bersaing dengan pesaing yang menawarkan pengalaman yang lebih halus dan andal.
