GWM Ora 5, sebuah SUV listrik kompak, kemungkinan besar akan berekspansi ke luar pasar Tiongkok, dengan indikasi kuat yang mengarah ke peluncuran di Eropa dan kemungkinan besar di Australia. Terlihat sedang menjalani pengujian di Eropa, Ora 5 mengisi kekosongan dalam jajaran GWM, berada di antara city car Ora 3 yang lebih kecil dan SUV Ora 7 yang lebih besar yang akan datang.
Posisi dan Ukuran Pasar
Dengan panjang 4,47 meter, Ora 5 memiliki ukuran yang sebanding dengan EV populer seperti BYD Atto 3 dan Kia EV3. COO GWM Australia, John Kett, telah mengonfirmasi bahwa perusahaannya akan memperkenalkan SUV kecil dengan merek Ora tahun depan, dan dengan tegas menyatakan bahwa SUV tersebut adalah Ora 5. Model ini diharapkan dapat mempertahankan elemen desain khas kendaraan Ora lainnya, termasuk lampu depan bulat dan siluet melengkung.
Spesifikasi dan Jangkauan Teknis
Ora 5 versi pasar Cina dilengkapi motor listrik tunggal 150kW yang menggerakkan roda depan, dipasangkan dengan baterai lithium-iron phosphate (LFP). Meskipun detail kapasitas baterai spesifiknya masih dirahasiakan, Ora 5 dapat mengadopsi teknologi baterai dari sedan Lightning Cat, menawarkan opsi antara 63,87kWh dan 83,49kWh untuk potensi jangkauan hingga 705km (standar CLTC). Klaim jangkauan saat ini di Tiongkok dimulai pada 480 km, dengan model dengan spesifikasi lebih tinggi mencapai 580 km.
Fitur Interior dan Keselamatan
Di dalam, Ora 5 memiliki layar sentuh sentral 15,6 inci yang menjalankan Coffee OS 3 GWM, kompatibilitas Apple CarPlay, dan sistem kamera 360 derajat. Level trim yang lebih tinggi mencakup teknologi LiDAR untuk bantuan pengemudi tingkat lanjut, meskipun Volvo baru-baru ini menghentikan LiDAR karena masalah rantai pasokan. Fitur tambahannya termasuk kontrol jelajah adaptif, parkir otomatis, pengenalan rambu lalu lintas, dan pengereman otonom belakang.
Kinerja Penjualan dan Pertumbuhan di Masa Depan
Penjualan GWM Ora di Australia mengalami penurunan sebesar 41,8% year-on-year, dengan 688 unit terjual hingga saat ini. Meskipun demikian, GWM tetap menjadi merek mobil terlaris kesepuluh di Australia, dengan 42.782 kendaraan terjual pada tahun 2024. Perusahaan ini bertujuan untuk menjadi merek lima teratas pada tahun 2027, yang membutuhkan volume penjualan tahunan sekitar 78.000 unit. Ekspansi ini akan didukung oleh peluncuran setidaknya tujuh model baru, termasuk Haval Jolion Max (PHEV dan EV) dan merek mewah Wey, dimulai dengan Wey 80 people mover pada tahun 2026.
Strategi ekspansi GWM yang agresif, dipadukan dengan pengenalan model kendaraan listrik kompetitif seperti Ora 5, menunjukkan ambisi perusahaan untuk menjadi pemain penting di pasar otomotif Australia. Keberhasilan rencana ini bergantung pada pemeliharaan momentum pasar dan adaptasi terhadap preferensi konsumen yang terus berubah.
