Ini semakin bersudut.
Hyundai Tucson baru tertangkap menyelinap di sekitar Pegunungan Alpen Austria minggu ini. Foto mata-mata. Yang asli. Bukan sekadar bocoran dari orang dalam yang lelah.
Ini merupakan penerus model saat ini yang bersaing dengan Toyota RAV4 dan Mazda CX-5. Dan ia kehilangan kurvanya. Pembebasan yang bagus?
Spy shot tersebut menunjukkan perubahan yang berbeda dari gaya SUV sebelumnya yang lembut dan bulat. Pikirkan garis yang tajam. Permukaan berbentuk kotak. Ujung depan yang lebih bluffer dan persegi.
Kelihatannya lebih kejam.
Di balik balutan kamuflase tebal yang dikenakan para insinyur untuk menjaga kerahasiaan, hidungnya mengisyaratkan bahasa desain tertentu. Lampu depan LED yang ditumpuk secara vertikal berada di atas lampu kabut bawah. Yang membentang di kisi-kisi itu kemungkinan besar adalah bilah lampu dengan lebar penuh. Dan lihat lebih dekat ke kap mesin.
Itu mungkin kulit kerang. Artinya terbuka dari samping seperti pintu, bukan ke atas dari depan. Tidak biasa. Praktis, mungkin.
“Penyamarannya juga memperlihatkan kap mesin kulit kerang.”
Bagian belakang? Sebagian besar masih tersembunyi. Namun lampu belakang vertikal terlihat menonjol dari sudut. Perubahan signifikan mengintai di bawah sana. Kami belum bisa melihatnya.
Namun ada yang tahu. Ada pipa knalpot. Bisa dilihat. Ini berarti prototipe yang menjalankan lintasan Austria tersebut menggunakan bahan bakar atau menggunakan pengaturan hybrid. Hanya listrik bukan mobil khusus ini. Meskipun range-extender mungkin menjadi bagian dari rencana akhir, untuk saat ini pesawat tersebut masih bisa bernapas.
Atau mengeluarkan knalpot.
Kami tidak tahu apakah ini berada pada platform baru. Hyundai tetap merahasiakannya.
Di dalam, segala sesuatunya akrab tetapi diperbarui.
Roda kemudi telah berubah. Ini adalah desain palang tiga terbaru, dengan bos tengah persegi yang menampilkan empat titik. Kode morse untuk ‘H’. Cerdik. Mungkin terlalu pintar. Tapi ada tangkai untuk lampu dan wiper. Tidak ada kekacauan pada kolom sentuh kali ini. Dan ya, shift dayung telah kembali.
Dasbor adalah sebuah cerita tersendiri.
Layar tengahnya ditempel, tapi tampilan drivernya jelas. Digital. Langsing. Dipasang tinggi. Anda mungkin pernah melihatnya di Sedan i30 baru atau Ioniq 3. Hyundai menstandarkan teknologi ini secara menyeluruh. Konsistensi menjual mobil.
Menariknya, konvoi tersebut berantakan. Tucson tua itu ada di sana, berputar dengan roda yang lebih kecil. Sebuah VW T-Roc ada di dekatnya. Dan Toyota RAV4 baru ikut serta. Pembandingan di pegunungan. Semuanya sangat transparan.
Jadi apa artinya ini bagi Australia?
Kedatangannya dijadwalkan pada tahun 2027. Pengungkapan global akan terjadi akhir tahun ini, setelah peluncuran Elantra baru (disebut Avante atau i30 di tempat lain).
Tucson adalah pemukul berat di sini. Ini adalah produk terlaris kedua Hyundai di Australia. Tepat di belakang Kona kecil.
Itu perlu diperjuangkan. Keras.
RAV4 saat ini baru saja beralih ke hybrid saja. CX-5 sedang diperbarui. Honda CR-V ada di sana. Bahkan Jaecoo J7 ada di atas ring.
Tapi pembicaraan tentang uang.
Harga Tucson saat ini mulai dari $40.109 untuk model bensin dasar. Hibrida berharga $42.859. Jika Anda menginginkan Hibrida Premium kelas atas, Anda akan mencari $59.859.
Semua harga sebelum biaya on-road.
Bandingkan dengan raja segmen. Toyota RAV4 mulai dari $45.999. GR Sport andalannya mencapai $66.349.
Hyundai melemahkan Toyota secara keseluruhan. Sebuah kesenjangan yang signifikan.
Akankah harga murah itu menjual desain baru yang berbentuk kotak dan bersudut? Atau akankah pelanggan melewatkan garis lembut model lama?
Kita lihat saja pada tahun 2027
