Renault memasuki fase baru dari strategi “Renaulution”. Setelah periode peluncuran yang cepat, pabrikan asal Prancis ini mengalihkan fokusnya ke penyegaran jajaran produk listrik yang sudah ada. Menyusul penampakan pengujian Renault Megane E-Tech baru-baru ini, perhatian perusahaan kini beralih ke Renault Scenic generasi kelima.
Pembaruan Visual dan Bahasa Desain
Penampakan baru-baru ini dari kendaraan uji yang disamarkan menunjukkan bahwa pembaruan Scenic yang akan datang akan menjadi “facelift” daripada desain ulang sepenuhnya. Meskipun kamuflase tebal menyembunyikan detail tertentu, beberapa perubahan estetika utama diperkirakan akan terjadi:
– Bumper depan dan belakang baru untuk memodernisasi siluet kendaraan.
– Penyesuaian halus pada ciri pencahayaan, khususnya lampu depan dan lampu belakang.
Berbeda dengan Renault 5 dan Renault 4 terbaru, yang condong ke estetika “retro-futuristik”, Scenic mempertahankan desain yang lebih kontemporer dan terinspirasi dari MPV. Pembaruan ini bertujuan untuk menjaga model tetap terlihat segar tanpa meninggalkan akar praktisnya.
Pergeseran Teknis: Teknologi Baterai LFP
Meskipun perubahan visualnya mungkin ringan, perkembangan paling signifikan terjadi di bawah kulit. Saat ini, Scenic E-Tech mengandalkan baterai 87kWh Nickel Manganese Cobalt (NMC). Namun, Renault bergerak menuju standar teknologi yang berbeda.
Merek ini telah mengembangkan sel Lithium Iron Phosphate (LFP) di Eropa—sebuah teknologi yang telah direncanakan untuk Megane dan Twingo baru yang akan datang. Pergeseran ini penting karena dua alasan:
1. Efisiensi Biaya: Baterai LFP umumnya lebih murah untuk diproduksi, sehingga dapat menghasilkan harga masuk yang lebih kompetitif untuk Scenic, sehingga berpotensi menurunkan titik awal produksinya saat ini sebesar £33.245.
2. Jangkauan dan Daya Tahan: Industri sedang mengamati dengan cermat apakah bahan kimia baru ini dapat menyamai atau melampaui jangkauan maksimum saat ini yaitu 381 mil.
Meskipun drivetrainnya diperkirakan tetap berpenggerak roda depan, ada spekulasi mengenai apakah Renault akan memperkenalkan konfigurasi motor listrik baru untuk melengkapi teknologi baterai yang diperbarui.
Konteks Strategis: Pendekatan “Berkaki Dua”.
Pembaruan ini adalah bagian dari peta jalan yang jauh lebih besar. Renault berencana meluncurkan 36 produk berbeda—termasuk mobil dan van—secara global pada tahun 2030.
Evolusi Scenic mencerminkan strategi pasar Renault yang lebih luas di Inggris. Daripada hanya mengandalkan elektrifikasi penuh, perusahaan ini mengadopsi pendekatan “dua kaki”. Dengan menawarkan rangkaian model hibrida dan listrik sepenuhnya secara paralel, Renault bertujuan untuk tetap tangguh terlepas dari seberapa cepat konsumen mengadopsi teknologi kendaraan listrik.
Strategi ini memungkinkan Renault untuk merebut pasar hibrida tradisional sekaligus membangun infrastruktur dan kepercayaan konsumen yang diperlukan untuk masa depan yang sepenuhnya bertenaga listrik.
Garis Waktu dan Ketersediaan
Mengingat jadwal pengembangan saat ini—dengan Megane yang diperbarui diperkirakan baru akan hadir pada akhir tahun 2026—Renault Scenic yang diperbarui kemungkinan tidak akan tiba di jalanan Inggris hingga 2027.
Singkatnya, penyegaran Scenic yang akan datang berfokus pada menghadirkan teknologi baterai LFP yang lebih terjangkau ke model listrik populer, membantu Renault mempertahankan keunggulan kompetitifnya selama transisi yang tidak menentu ke mobilitas listrik.
