Volvo meninggalkan pasar mobil estate. Anda? Anda tidak harus mengikuti mereka ke dalam kehampaan. Anda masih bisa mendapatkan V90 dengan harga sekitar £8k.
Bayangkan sebuah pengangkut keluarga besar. Sebuah Volvo terlintas dalam pikiran. Mungkin XC90, yang menjadi andalan merek saat ini bagi orang-orang yang membutuhkan rekaman kubik maksimal. Tapi V90. Gerobak jadul itu telah beredar selama hampir satu dekade sebelum akhirnya menutup jalur produksi.
Itu tidak hilang karena orang-orang berhenti menyukainya. Mereka terus membeli.
Gaya menjual. Selalu.
Ini adalah mobil kedua yang menggunakan platform SPA baru Volvo yang mengilap. Panjang. Rendah. terpahat. Itu tidak tampak seperti batu bata berbentuk kotak yang ada sebelumnya. Suasana Scandi-chic itu tidak bertahan sehari pun. Masih terlihat bersih. Bahkan segar.
Tapi kecantikan membutuhkan sesuatu. Di Sini. Utilitas terpukul. Jendela belakang miring yang indah itu? Hal ini menghilangkan harapan untuk menduduki kursi baris ketiga. Bootnya tidak besar. Ini menampung 560 liter, yang kompetitif. Bahkan dalam versi Plug-in Hybrid. Empat orang dewasa cocok tanpa saling berpelukan. Lima? Semoga beruntung dengan itu. Ini menjadi ketat.
Ingin lebih banyak ruang? Cari di tempat lain. Skoda Superb lebih besar. Begitu juga dengan Volkswagen Passat. Mercedes E-Class membentang lebih panjang. Jika Anda hanya ingin kapasitas mentah, pergilah ke sana. Namun jika Anda menginginkan mobil yang terasa stylish dan santai sambil tetap mengangkut perlengkapan, V90 berada di level teratas. Tepat di samping Audi A6 dan BMW Seri 5. Dan Jaguar XF.
Masuk ke dalam. Itu dibangun untuk keluarga. Itu hanya berpakaian lebih baik. Bahannya sangat mahal. Layar sentuh potret 9,0 inci masih terlihat relevan hingga saat ini. Walaupun terkadang sistemnya lag. Rasa frustrasi itu semakin parah ketika tidak banyak tombol fisik yang perlu ditekan. Dimana kenyamanan sebuah klik? Hilang.
Tapi lihatlah apa yang Anda dapatkan. Bahkan trim dasar Momentum sudah terisi. Lampu depan LED. Kursi kulit berpemanas. Navigasi. Kontrol jelajah adaptif. Lane tetap membantu. Radio DAB. Ditambah boot bertenaga. Mulai tanpa kunci. Sensor belakang.
Ini adalah hal yang murah hati. Untuk £8k, siapa yang mengeluh tentang teknologi yang lamban? Mungkin sedikit. Tapi kemudian Anda bercermin dan berpikir, lumayan untuk mobil yang sudah tidak diproduksi lagi. Tidak buruk sama sekali. 🚗💨
