Andato.
Proprio così.
Kyle Busch è morto all’età di 41 anni, ponendo fine a una carriera caratterizzata da pura ferocia. È successo un martedì di maggio, solo poche ore dopo che era stato portato d’urgenza in ospedale. Stava lottando contro una grave malattia, qualcosa di non specificato che si muoveva rapidamente.
Le corse sono brutali, ma questo non è un incidente.
NASCAR e la sua famiglia hanno rilasciato una dichiarazione congiunta, confermando la morte nel pomeriggio. Era stato ricoverato in mattinata. I tempi erano stretti, l’impatto immediato.
“Kyle era un talento raro… uno che arriva una volta ogni secolo.”
La dichiarazione lo definiva feroce, appassionato, immensamente abile. Non hanno torto. Busch non era solo veloce, era pericoloso. Il tipo di pilota che fa sentire lo sport vivo, o almeno terrorizzato. Ha guidato per la Richard Childress Racing, una squadra alla quale si è unito dopo aver dominato per decenni il paddock.
Il suo curriculum? Pazzo.
Stiamo parlando di due campionati Cup Series (2015, 2019), un titolo di rookie of the Year della Busch Series nel 2005 e innumerevoli pole. Ma anche adesso, in quella che sembrava un’era al tramonto per RCR, non aveva pace.
Lo scorso fine settimana ha preso Dover per la gola.
In una gara della Craftsman Truck Series per Spire Motorsports, Busch ha vinto con il suo Silverado n. Ha condotto 147 giri su 291 – aspetta, controlla il record – sì, 147 giri. Cinque camion fermi quest’anno. Ha fatto il suo caratteristico inchino alla folla. È stato provocatorio.
“Ha mostrato ciò che Kyle Busch sa fare meglio.”
È stato un addio? Non lo sapremo mai.
Originario di Las Vegas, Kyle ha iniziato con un kart nella terra della sua famiglia, riparando i motori con suo fratello maggiore, Kurt, nel garage del padre. All’età di 13 anni gareggiava con auto leggendarie, vincendo campionati mentre gli altri ragazzi si preoccupavano di algebra. Lui e Kurt hanno superato i fratelli Allison diventando la coppia di maggior successo della storia della NASCAR. Novantacinque vittorie.
Hanno lasciato impronte sull’asfalto.
Lascia la moglie Samantha, Brexton (11) e Lennix (4).
Oggi le porte dei garage si chiudono, ma l’eco resta. Ci manca, soprattutto
