De Australische oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV) wordt geconfronteerd met een golf van diefstal van koperkabels, wat de toonaangevende leverancier Evie Network ertoe aanzet een hightech afschrikmiddel uit te rollen: CableGuard-beschermers vervaardigd door de Britse firma Formula Space. Deze stap komt op een moment dat kabelvandalisme de beschikbaarheid van oplaadpunten in het hele land verstoort, wat een trend weerspiegelt die we zien in de VS, Duitsland en Groot-Brittannië.
Het probleem: koperdiefstal in EV-infrastructuur
Dieven richten zich specifiek op de koperen bedrading in de kabels, die een stijgende marktwaarde hebben. Het gestolen koper wordt doorverkocht aan recyclers, waardoor een stimulans op de zwarte markt voor vandalisme ontstaat. Geoff Brady, CEO van Evie Networks, bevestigt dat recente diefstalincidenten, met name rond Dandenong, Victoria, de aanleiding vormden voor de beslissing om CableGuard te implementeren op zes locaties in Victoria en Queensland.
Hoe CableGuard werkt: forensische afschrikking
CableGuard is niet alleen een fysieke barrière; het is een forensische val. Het beschermende gaas dat de kabels omhult, bevat een traceerbare vloeistof onder hoge druk (1450 psi). Als de vloeistof wordt doorgesneden, spuit deze op de dader, gloeit onder UV-licht en koppelt deze rechtstreeks aan de diefstal via een gedeelde politie- en veiligheidsdatabase. De hoes bevat ook snijbestendige materialen en GPS-tracking, waardoor extra beveiliging wordt toegevoegd zonder de kabelflexibiliteit aanzienlijk te beïnvloeden.
Mondiale trends en twijfelachtige winstgevendheid
Dit probleem is niet uniek voor Australië. In de VS meldde Electrify America 129 kabeldiefstallen in de eerste vijf maanden van 2024 – meer dan het hele jaar daarvoor. De Duitse provider EnBW documenteerde meer dan 900 gevallen op 130 locaties. Ondanks deze stijging vragen experts uit de sector zich af of de poging om koper uit EV-kabels te stelen dit risico rechtvaardigt. Travis Allan van Flo EV Charging wijst erop dat het koper zwaar geïsoleerd is, waardoor extractie moeilijk wordt, terwijl EnBW schat dat de verkoopwaarde van een enkele kabel slechts ongeveer 50 euro (A$86) oplevert.
Het grotere geheel: infrastructuurbeveiliging
De inzet van CableGuard onderstreept een groeiende behoefte om kritieke infrastructuur te beveiligen tegen diefstal. Hoewel de financiële voordelen voor dieven minimaal zijn, vormt de verstoring van de beschikbaarheid van EV-oplaadpunten een reëel probleem voor bestuurders en de adoptie van elektrische voertuigen. De industrie reageert met technologie die fysieke bescherming combineert met forensische tracking, wat een verschuiving naar agressievere beveiligingsmaatregelen aangeeft.
Hoewel sommigen de levensvatbaarheid van de misdaad in twijfel trekken, dwingt het toenemende aantal kabeldiefstallen aanbieders van elektrische voertuigen uiteindelijk om te investeren in beschermende maatregelen. Dit zorgt ervoor dat laadstations operationeel en toegankelijk blijven voor klanten.
