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Carregadores EV australianos implementam medidas antirroubo em meio ao aumento do vandalismo em cabos de cobre

Carregadores EV australianos implementam medidas antirroubo em meio ao aumento do vandalismo em cabos de cobre

A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da Austrália está enfrentando um aumento no roubo de cabos de cobre, levando o fornecedor líder Evie Networks a lançar um impedimento de alta tecnologia: protetores CableGuard fabricados pela empresa britânica Formula Space. A mudança ocorre no momento em que o vandalismo por cabo interrompe a disponibilidade de carregamento em todo o país, refletindo uma tendência observada nos EUA, na Alemanha e no Reino Unido.

O problema: roubo de cobre na infraestrutura de veículos elétricos

Os ladrões têm como alvo os carregadores EV especificamente para a fiação de cobre dentro dos cabos, que tem valor de mercado crescente. O cobre roubado é revendido a recicladores, criando um incentivo ao vandalismo no mercado negro. O CEO da Evie Networks, Geoff Brady, confirma que recentes incidentes de roubo, especialmente em torno de Dandenong, Victoria, levaram à decisão de implementar o CableGuard em seis locais em Victoria e Queensland.

Como funciona o CableGuard: dissuasão forense

CableGuard não é apenas uma barreira física; é uma armadilha forense. A malha protetora que envolve os cabos contém um líquido rastreável de alta pressão (1450 psi). Se cortado, o líquido é pulverizado sobre o perpetrador, brilhando sob a luz ultravioleta e ligando-o diretamente ao roubo através de um banco de dados policial e de segurança compartilhado. A capa também inclui materiais à prova de corte e rastreamento por GPS, adicionando camadas de segurança sem afetar significativamente a flexibilidade do cabo.

Tendências globais e rentabilidade questionável

Este problema não é exclusivo da Austrália. Nos EUA, a Electrify America relatou 129 roubos de cabos nos primeiros cinco meses de 2024 – mais do que em todo o ano anterior. O fornecedor alemão EnBW documentou mais de 900 casos em 130 locais. Apesar deste aumento, os especialistas do setor questionam se o esforço para roubar cobre dos cabos dos veículos elétricos justifica o risco. Travis Allan, da Flo EV Charging, aponta que o cobre é fortemente isolado, dificultando a extração, enquanto a EnBW estima que o valor de revenda de um único cabo rende apenas cerca de 50 euros (A$86).

Visão geral: segurança de infraestrutura

A implantação do CableGuard ressalta a necessidade crescente de proteger infraestruturas críticas contra roubo. Embora os ganhos financeiros para os ladrões possam ser mínimos, a interrupção da disponibilidade de carregamento de VE representa um problema real para os condutores e para a adoção de veículos elétricos. A indústria está a responder com tecnologia que combina protecção física com rastreio forense, sinalizando uma mudança para medidas de segurança mais agressivas.

Em última análise, embora alguns questionem a viabilidade do crime, a crescente incidência de roubo de cabos força os fornecedores de VE a investir em medidas de protecção. Isto garante que as estações de carregamento permaneçam operacionais e acessíveis aos clientes.

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