Ford heeft zijn volledig elektrische Puma Gen-E voor 2026 geüpdatet, waarbij de nadruk ligt op een grotere actieradius en geavanceerde rijhulpsystemen. De belangrijkste verbetering is een herziene WLTP-actieradius van 400 km (249 mijl), een toename van 24 km (15 mijl) ten opzichte van het vorige model. In stedelijke rijomstandigheden kan de Puma Gen-E 2026 nu tot 550 km (342 mijl) rijden met één acculading.
Bereik en efficiëntie
De grotere actieradius wordt bereikt door een ‘geoptimaliseerd batterijontwerp’, terwijl dezelfde batterijcapaciteit van 43 kWh behouden blijft. Het blijft onduidelijk of dit cijfer geldt voor alle uitrustingsniveaus, inclusief het basismodel met 17-inch wielen en de premiumversie met hogere specificaties met 18-inch lichtmetalen velgen. De elektromotor blijft 166 pk (124 kW) en 290 Nm (214 lb-ft) koppel leveren en drijft de voorwielen aan.
Deze WLTP-rating van 400 km positioneert de Puma Gen-E competitief binnen zijn segment, in lijn met rivalen zoals de Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech en Mini Aceman. Hij blijft echter nog steeds achter op de Kia EV3 Long Range, die op dezelfde cyclus tot 604 km (375 mijl) kan afleggen.
BlueCruise handsfree rijden
Vanaf het voorjaar van 2026 zal de Puma Gen-E het BlueCruise-systeem van Ford aanbieden als onderdeel van een optioneel Driver Assistance Pack. Deze technologie maakt handsfree rijden op de snelweg mogelijk en wordt geleidelijk uitgebreid naar het Europese modellengamma van Ford, inclusief de Kuga en Ranger PHEV. Sinds het Europese debuut in 2023 is BlueCruise uitgebreid naar 16 markten, met een dekking van meer dan 135.000 km (84.000 mijl) aan goedgekeurde snelwegen.
Geen visuele veranderingen
De 2026 Puma Gen-E behoudt de exterieurstijl van de gefacelifte mild-hybride versie, inclusief het grilleloze frontontwerp. Het interieur blijft ongewijzigd, met een 12,8-inch digitaal instrumentenpaneel, een 12-inch infotainmentscherm en het innovatieve ‘Gigabox’-opbergvak onder de kofferbak. De laadcapaciteit blijft achterin 574 liter (20,3 kubieke voet) en nog eens 43 liter (1,5 kubieke voet) achterin.
Prijzen en beschikbaarheid
De Ford Puma Gen-E 2026 is nu te bestellen in Groot-Brittannië vanaf £ 26.245 ($ 34.500). Deze prijs blijft consistent met het huidige model, hoewel er mogelijk bijgewerkte lokale stimuleringsmaatregelen van toepassing kunnen zijn.
De updates van de Puma Gen-E zijn gericht op het verbeteren van de functionaliteit en het rijgemak in plaats van op radicale herontwerpen. Door het bereik te vergroten en handsfree rijmogelijkheden toe te voegen, wil Ford zijn compacte EV competitiever maken in een snel evoluerende markt
