Tesla’s Full Self-Driving (FSD)-systeem heeft opmerkelijke capaciteiten getoond in realistische rijscenario’s, maar hoe reageert het wanneer het opzettelijk tot het uiterste wordt gedreven? Een recente test uitgevoerd door YouTuber Dirty Tesla, in samenwerking met Out of SpecReviews, heeft FSD-versie 14.1.7 aan een reeks agressieve manoeuvres onderworpen om de reactietijd en besluitvorming ervan te beoordelen.
Agressieve testmethodologie
Bij het experiment werd een Tesla Model Y onderworpen aan vijandig rijgedrag van een ander voertuig: een voormalige Ford Crown Victoria-politieauto. De testrijder maakte een achterklep, sneed af, controleerde de remmen, maakte een zijwaartse veegbeweging en reed zelfs frontaal op de Tesla af om risicovolle wegomstandigheden te simuleren. Het doel was om te evalueren hoe het FSD-systeem zou reageren onder extreme druk.
Systeemprestaties onder druk
De resultaten toonden aan dat FSD, wanneer ingesteld op het meest agressieve “Mad Max”-profiel, uitzonderlijk snelle reactietijden vertoonde en resoluut remde om botsingen te voorkomen. In tegenstelling tot een menselijke bestuurder bleef hij onaangedaan door bumperkleven of plotselinge snelheidsveranderingen van andere voertuigen. In één geval heeft het systeem zelfs een voertuigomkeeractie gestart toen het een onmiddellijke dreiging detecteerde.
Beperkingen en eigenaardigheden
Ondanks zijn robuuste prestaties vertoonde het FSD-systeem enkele beperkingen. Hij toonde aarzeling bij het off-road rijden, ook al had hij daarmee een gevaarlijke situatie kunnen vermijden. Toen de bestuurder verschillende keren probeerde het systeem te omzeilen door op gras te accelereren, schakelde de auto onverwachts naar Park, waardoor verdere actie werd voorkomen.
Beschikbaarheid en kosten
Tesla’s FSD (Supervised) werd in september verkrijgbaar in Australië en kost vooraf $ 10.100 of een maandelijks abonnement van $ 149. Er zijn voertuigen nodig die zijn uitgerust met Hardware 4 (HW4)-camera’s en is momenteel alleen compatibel met Model 3- en Model Y-voertuigen.
De test benadrukt het potentieel van geavanceerde rijhulpsystemen bij het omgaan met onvoorspelbare wegomstandigheden, maar onderstreept ook het belang van voortdurende ontwikkeling en verfijning om randgevallen aan te pakken en volledige veiligheid te garanderen.
