Zadrapanie jest denerwujące. Wgniecenie odsłaniające goły metal jest jeszcze gorsze. Głównym celem jest uczynienie naprawy niewidoczną. Wymaga to dokładnego dopasowania kolorów, które zwodzi oko. W przypadku nowego samochodu nie jest to trudne. Ale dla dziesięcioletniego sedana, którego lakier wyblakł i utlenił się, jest to trudne zadanie. Zanim sięgniesz po pistolet natryskowy, musisz zrozumieć chemię procesu.
Chemia powłok farb i lakierów samochodowych
Samochody pokryte są czymś więcej niż tylko warstwą kolorowego pyłu. Są chronione osłoną chemiczną. Każda powłoka lakieru samochodowego składa się z trzech głównych składników.
Żywice są spoiwami. Decydują o trwałości. Jeśli brakuje żywicy, farba odpada już przy pierwszym uderzeniu kamyka. Żywice wpływają również na jakość aplikacji.
Rozpuszczalnik reguluje lepkość. Rozcieńcza mieszaninę tak, aby prawidłowo przepływała przez dyszę pistoletu natryskowego. Jeśli mieszanina będzie zbyt gęsta, będzie miała konsystencję „skórki pomarańczowej”. Jeśli jest zbyt płynny, kapie.
Pigment to kolor. Występuje w formie toniku w proszku. Technicy mieszają te proszki z bazą żywic i rozpuszczalników, aby uzyskać dokładny odcień.
Wyszukaj oryginalny kod lakieru
Nie da się dobrać odpowiedniego koloru nie wiedząc, czego użył producent. Zgadywanie prowadzi do niedopasowanych kolorów paneli. Potrzebujesz konkretnego kodu.
- Zlokalizuj etykietę identyfikacyjną. Często nazywa się ją etykietą identyfikacyjną części zamiennych. Zwykle znajduje się w komorze silnika lub na progu drzwi kierowcy.
- Sprawdź zasoby producenta. Jeśli znasz markę, model i rok produkcji, niektórzy producenci podają w Internecie kody lakierów. Działa to lepiej w przypadku nowszych samochodów. Starsze maszyny mogą nie mieć zapisów cyfrowych.
- Rozważ dwukolorowy lakier. Wiele pojazdów ma kontrastujące kolory dachu lub akcenty dekoracyjne. Aby uzyskać pełny obraz, możesz potrzebować dwóch oddzielnych kodów.
Zanieś ten kod do sklepu z częściami samochodowymi i naprawą karoserii. Tam mogą zdobyć podstawową formułę. Jednak sam kod źródłowy nie zawsze wystarcza do idealnego dopasowania.
Sztuka barwienia i mieszania kolorów
Nawet przy poprawnym kodzie nie można zagwarantować idealnego dopasowania. Ekspozycja na słońce zmienia pierwotny odcień. Zabrudzenia i historia zmywania zmieniają współczynnik odbicia powierzchni. Należy dokonać dostosowań.
Zacznij od jasności i ciemności. Osiągnij podobną wartość lekkości. Następnie dostosuj odcień. Doświadczenie jest tutaj ważne. Bilansujesz wiele zmiennych. Niewielka zmiana tonu może sprawić, że naprawa będzie wyglądać jak plaster.
Mieszanie (rozciąganie koloru) jest obowiązkowe. Nawet jeśli plama wydaje się mieć podobny kolor, należy ją zacienić.
Naprawy lokalne wymagają precyzji. Nie można pozostawić ostrego przejścia w miejscu, w którym nowa farba styka się ze starą. Przejście powinno być płynne. Jeżeli naprawiany obszar będzie za jasny lub za ciemny, oko od razu to zauważy. Celem jest kamuflaż, a nie korekcja. Kolor powinien wtopić się w otaczający panel.
