Po raz pierwszy w 19-letniej historii magazynu Car and Driver Lightning Lap zwyciężył kombi, a nie byle jakie kombi, ale Audi RS6 Avant Performance 2026. Ta bestia o mocy 621 koni mechanicznych pokonała tor Virginia International Raceway (VIR) w oszałamiającym czasie 2:55,5, udowadniając, że praktyczność nie musi być poświęcana na rzecz wydajności.
Przełamywanie wzorca
RS6 Avant Performance jest nie tylko szybki; to jest stwierdzenie. To samochód, który śmieje się w obliczu motoryzacyjnych konwencji. Podczas gdy wiele samochodów o wysokich osiągach to eleganckie, przysadziste coupe lub dedykowane samochody sportowe, RS6 to kombi, które może przewozić artykuły spożywcze i wyprzedzać supersamochody. Ten konkretny model, wyposażony w opcjonalne hamulce z ceramiki węglowej i opony Continental SportContact 7, osiągnął prędkość 151,1 mil na godzinę (około 243 km/h) na prostej VIR, po czym zaczął hamować tak mocno, że kierowca był w stanie przechwycić międzygalaktyczne fale radiowe.
Obciążenie łożyska
RS6 nie tylko jedzie szybko; może wytrzymać ekstremalne obciążenia. Pomiary temperatury hamulców podczas testu wykazały, że zaciski RS6 Avant osiągnęły 165,6 stopnia Celsjusza (330 stopni Fahrenheita), co odpowiada VW Golfowi R pod względem najwyższej temperatury hamulców spośród wszystkich testowanych pojazdów. Dzieje się tak pomimo faktu, że RS6 waży prawie 454 kilogramy więcej niż Golf R i wykorzystuje masywne tarcze węglowo-ceramiczne o średnicy 439 mm w połączeniu z 10-tłoczkowymi zaciskami. Upał mówi wiele o tym, jak ciężko pracował samochód, aby utrzymać prędkość na bezlitosnych zakrętach VIR.
Kompromisy
Pomimo imponujących osiągów, RS6 nie jest doskonały. Standardowe zawieszenie pneumatyczne pozwala na znaczne przechyły nadwozia, nawet w jego najniższym położeniu. Oznacza to, że samochód wyraźnie przechyla się przy dużych prędkościach na zakrętach, co wymaga od kierowcy wykorzystania siły mięśni tułowia i wsparcia kolan, aby zachować stabilność. Sztywniejsze, sportowe zawieszenie z dynamiczną kontrolą jazdy (DRC) prawdopodobnie jeszcze bardziej skróciłoby czasy okrążeń, ale ten samochód testowy nie miał takiej opcji.
Doskonały samochód rodzinny
Pomimo swoich niedociągnięć, czas okrążenia RS6 Avant Performance wynoszący 2:55,5 jest szybszy niż poprzednie Audi R8 V10 Plus. Pokonanie samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie o mocy 602 koni mechanicznych z kombi, który może przewozić pasażerów i ładunek, jest niesamowite. I nie był to tylko najszybszy kombi; był szybszy niż prawie wszystko inne w teście.
Audi RS6 Avant Performance udowadnia, że nie trzeba rezygnować z praktyczności na rzecz wydajności. To samochód, który może zdominować tor i nadal ciągnąć golden retrievera. Przyszłość samochodów wyczynowych nadeszła i jest zaskakująco przestronna.
