Honda Civic wyróżnia się na tle malejącej liczby kompaktowych hatchbacków. Urzeka żwawą dynamiką, wygodnym zawieszeniem, precyzyjnym prowadzeniem i płynnie działającym hybrydowym układem napędowym, który zapewnia doskonałe zużycie paliwa bez utraty przyjemności z jazdy. Chociaż przestrzeń nad głową z tyłu może wydawać się nieco ciasna dla wysokich pasażerów, rekompensuje to duża ilość miejsca na nogi, a ogólnie kabina oferuje przestronne wnętrze. Główną wadą Civica jest jego stosunkowo wysoka cena, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że niektórzy konkurenci oferują podobne funkcje po niższych kosztach.
Dziedzictwo wyrafinowania:
Honda Civic może poszczycić się imponującą historią – zadebiutowała w 1972 roku i ewoluowała od kompaktowego samochodu miejskiego do bestsellera na rynku masowym, konkurującego z uznanymi modelami, takimi jak Ford Focus i Toyota Corolla. Jedenasta generacja, wprowadzona w 2022 roku, przeszła lifting w 2025 roku, który skupiał się głównie na poprawie wyglądu i cech technicznych.
Neutralne zmiany dla ostrzejszego wyglądu:
Modernizacja na rok 2025 nadaje Civicowi bardziej wyrafinowany wygląd dzięki zaktualizowanym reflektorom LED, które teraz integrują światła przeciwmgielne umieszczone wcześniej w zderzaku. Ta modyfikacja optymalizuje przód dzięki szerszemu otwartemu wlotowi powietrza i cienkim pionowym kratkom wentylacyjnym po bokach. Przeprojektowana osłona chłodnicy i nowe 18-calowe felgi aluminiowe dodatkowo podkreślają atrakcyjny wygląd.
Najważniejsze są nie tylko wygląd, ale także wrażenia z jazdy:
Mocne strony Civica wykraczają daleko poza jego wygląd. Zapewnia wyjątkową dynamikę jazdy, oferując kontrolowaną, a jednocześnie pewną jazdę, która skutecznie amortyzuje niedoskonałości drogi, nie pogarszając stabilności na serpentynach. Jego zwinność, dobra przyczepność i neutralny rozkład masy sprawiają, że jest to jeden z najprzyjemniejszych w prowadzeniu hatchbacków w swojej klasie. Chociaż stabilność przy dużych prędkościach jest godna pochwały, niektóre dźwięki opon stają się bardziej zauważalne na długich trasach autostradowych w porównaniu z oponami konkurencji.
Efektywność i wydajność:
W układzie napędowym Civica zastosowano inteligentny układ hybrydowy, który łączy wydajność ze sportowymi osiągami. Nasz test wykazał łącznie imponujące prawie 50 mpg, co jest godnym szacunku wynikiem ze względu na jego możliwości. Chociaż istnieją opcje hybrydowe typu plug-in, przystępna cena Civica i doskonałe zużycie paliwa sprawiają, że jest on atrakcyjnym wyborem w porównaniu z droższymi alternatywami.
Kabina, która na pierwszym miejscu stawia funkcjonalność:
Honda przyjęła odświeżające podejście, zachowując fizyczne przyciski i pokrętła wraz z systemem informacyjno-rozrywkowym z ekranem dotykowym w kabinie Civica. To połączenie dotykowych elementów sterujących i technologii zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy wygodą i intuicyjnością. Chociaż 9-calowy ekran dotykowy nie jest najbardziej responsywny i zaawansowany graficznie, jego układ jest logiczny i łatwy w obsłudze. Cyfrowa tablica przyrządów dostarcza jasnych i zwięzłych informacji.
Praktyka z naciskiem na przestrzeń:
Civic może poszczycić się przestronną przestrzenią wewnętrzną, zwłaszcza pod względem miejsca na nogi z tyłu, która przewyższa wielu konkurentów. Jednak w przypadku wysokich osób ilość miejsca nad głową może być ograniczona ze względu na stosunkowo niską linię dachu. Bagażnik jest przestronny i posiada szeroko otwieraną tylną klapę ułatwiającą załadunek.
Godny konkurent:
Honda Civic to mocny konkurent w segmencie kompaktowych hatchbacków. Choć jego cena jest nieco wyższa niż u niektórych konkurentów, jest to uzasadnione wyjątkową dynamiką jazdy, wydajnymi osiągami hybrydy, dobrze wykonanym wnętrzem i praktycznymi funkcjami, nastawionymi na codzienne użytkowanie. Jeśli cenisz samochód, który daje naprawdę dużo frajdy z jazdy, nie rezygnując przy tym z oszczędności paliwa i praktyczności, Civic zasługuje na poważne rozważenie.
