Dirigir com uma luz de freio defeituosa é uma aposta que você não deve fazer. As apostas são altas. O carro atrás de você pode não notar você ou piscar luzes confusas e frear sem motivo. Esses sintomas são específicos e perigosos. A luz pode não acender mesmo que o pedal seja pressionado. Eles podem permanecer ligados constantemente. Ou pode piscar periodicamente e deixá-lo preso em um estado de incerteza mecânica.
Antes de entrar em pânico com reparos dispendiosos nos freios, olhe mais de perto. O culpado geralmente é simples. Você não precisa de um diploma de engenharia elétrica para resolver esse problema. Você só precisa saber onde procurar.
Localize o interruptor da luz de freio. Ele está localizado sob o painel. Coloque a cabeça na parte superior do conjunto do pedal do freio. Os interruptores geralmente são montados em pequenos suportes de metal. O suporte mantém a chave no lugar e pressionar o pedal ativa a chave.
Verifique a chave e as conexões
Pare se você encontrar. Não pegue a chave inglesa ainda. Vamos começar com os olhos. Verifique as conexões elétricas. Está firmemente no lugar? Observe os fios que levam ao switch. Eles estão desgastados? Corroído? Quebrado? Mesmo que você não consiga ver tudo abaixo do painel, poderá notar falhas óbvias.
Verifique a localização física do switch. Está saltado? Está preso na posição ligada? A luz não acenderá corretamente se o pedal não for pressionado corretamente. A maioria das falhas não são curtos-circuitos elétricos internos. Geralmente é um desalinhamento mecânico ou uma conexão solta. Se o switch estiver intacto e parecer instalado corretamente, provavelmente não há peças quebradas. A fiação pode estar com defeito.
Substitua o interruptor da luz de freio com segurança
Se você descobrir que o switch está danificado, é fácil substituí-lo. Não precisa ser gorduroso. Este é um trabalho limpo. Mas há um problema. Você não pode simplesmente pegar um interruptor na prateleira.
Nem todos os interruptores de freio são criados iguais. Existem também tipos hidráulicos. Alguns deles são puramente mecânicos. Você precisa do produto certo para o seu carro. Verifique a marca, modelo e ano do seu veículo. Vá à sua loja local de peças de automóveis. Mostre a eles seu VIN ou informações de registro. Deixe-me ajudá-lo a encontrar a peça que você precisa.
Não compre peças antes de serem diagnosticadas
Parece fácil, mas muitas pessoas pulam esta etapa. Não compre um novo interruptor de luz de freio até descartar outros problemas. O problema pode estar na fiação que leva ao switch. Pode ser um conector ruim. Pode ser o fio do interruptor até a luz traseira.
Se você ignorar um fio desgastado e substituir um interruptor bom, perderá dinheiro. Isso também atrasa os reparos reais.
Diagnosticar problemas na fiação da luz de freio não é difícil. Tudo que você precisa é paciência e vontade de olhar embaixo do painel e não no porta-malas. No entanto, há mais nesta história. Depois de descobrir o interruptor, você precisa verificar a própria luz.
