A Hesai Technology, uma força dominante no mercado LiDAR, anunciou um salto tecnológico significativo com o lançamento do primeiro chip de detecção LiDAR colorido 6D do mundo e da plataforma ETX de alta resolução. Reveladas durante o Technology Open Day de 2026 da empresa, essas inovações sinalizam um pivô na indústria: deixar de ser uma simples corrida por “contagens de linhas” mais altas e focar na qualidade e na profundidade da percepção ambiental.
Do preto e branco ao colorido: o Picasso SPAD-SoC
Para compreender a importância deste lançamento, é preciso olhar para as limitações da tecnologia atual. Os sistemas LiDAR tradicionais funcionam como uma câmera em preto e branco; eles podem mapear o espaço tridimensional (coordenadas XYZ) para mostrar onde um objeto está e como é sua forma, mas não possuem dados de cores. Isto torna difícil para um veículo distinguir instantaneamente entre um semáforo vermelho e um verde, ou identificar claramente sinais de trânsito e marcações de faixa específicos apenas através da cor.
O novo chip Picasso SPAD-SoC da Hesai resolve isso fundindo a detecção de cores com o tempo de voo (ToF) variando no nível do pixel. O resultado é uma saída “6D” : coordenadas 3D (XYZ) combinadas com informações de cores (RGB).
As principais vantagens técnicas incluem:
– Visão Aprimorada: Uma Eficiência de Detecção de Fótons (PDE) superior a 40%, colocando-o entre o nível superior de tecnologia global.
– Clareza superior: A capacidade de detectar alvos menores e manter alto desempenho mesmo em ambientes escuros ou com pouca luz.
– Nuvens de pontos 6D nativas: Geração em tempo real de mapas 3D com cores precisas.
A plataforma ETX: Dimensionando a resolução para segurança
Complementando o novo chip está a plataforma ETX, um sistema de altíssima resolução projetado para lidar com as enormes cargas de dados necessárias para uma direção avançada. Embora os padrões anteriores da indústria se concentrassem em aumentar o número de linhas de laser, a plataforma ETX oferece densidade sem precedentes, com configurações que chegam a 4.320 linhas – cerca de três a quatro vezes a capacidade dos principais produtos atuais.
As métricas de desempenho da plataforma destacam sua capacidade de lidar com obstáculos complexos do mundo real:
– Detecção de longo alcance: Até 600 metros.
– Reconhecimento de objetos: Capaz de identificar pequenos blocos de madeira a 150m, pequenos animais a 280m e barreiras de água a 300m.
Confiabilidade: Utilizando a tecnologia Photon Isolation 2.0, que integra design de hardware com algoritmos inteligentes para minimizar alarmes falsos e detecções perdidas.
Contexto de mercado: o impulso em direção à autonomia L3
Este aumento tecnológico é impulsionado por um mercado em rápida expansão. Só na China, o número de novos veículos equipados com LiDAR instalado de fábrica cresceu mais de 86% em 2025. À medida que a indústria avança em direcção ao Nível 3 (L3) de condução autónoma, os requisitos de percepção tornam-se muito mais rigorosos.
Os radares padrão não são mais suficientes para a complexa tarefa de reconhecer pequenos alvos a longas distâncias ou manter uma percepção estável em todas as condições meteorológicas. A decisão da Hesai de fornecer uma percepção “consciente das cores” aborda exatamente a lacuna necessária para que os veículos naveguem em ambientes urbanos complexos com segurança e autonomia.
Roteiro e Posição no Mercado
Hesai está mudando rapidamente do conceito para a realidade comercial. A plataforma ETX está prevista para produção em massa no segundo semestre deste ano, com implantação generalizada em modelos de veículos emblemáticos globais esperados entre 2027 e 2028. A empresa já garantiu contratos com vários fabricantes de automóveis de primeira linha.
Atualmente, a Hesai ocupa uma posição de comando no setor, ostentando uma participação de mercado de 51% em fevereiro. Este novo lançamento reforça o seu papel como fornecedor principal da próxima geração de sistemas de condução autónoma.
A transição da percepção 3D para 6D representa uma mudança fundamental na forma como as máquinas “vêem” o mundo, passando de um mero mapeamento espacial para uma verdadeira compreensão ambiental.
Conclusão
Ao integrar dados de cores com mapeamento 3D de alta resolução, a Hesai está abordando as lacunas críticas de percepção que atualmente limitam a condução autônoma. A plataforma ETX está posicionada para se tornar uma tecnologia fundamental para a transição para o Nível 3 e maior autonomia nos próximos anos.
