Até marcas de luxo como a Rolls-Royce estão a sentir o calor da atual dinâmica do mercado de veículos elétricos (EV), recorrendo a descontos raramente vistos nos seus automóveis exclusivos. Embora US$ 5.000 possam parecer insignificantes contra o preço inicial de US$ 422.000 do Spectre, isso sinaliza uma mudança mais ampla na forma como até mesmo as montadoras mais prestigiadas abordam a estratégia de preços.
Esta mudança ocorre no momento em que os créditos fiscais federais para veículos elétricos expiraram nos EUA – impactando todos os VEs alugados, independentemente da origem. A Rolls-Royce está oferecendo este crédito de leasing especificamente nos modelos Spectre 2025 e 2026 até 30 de novembro. Inicialmente, o incentivo era de US$ 7.500, mais substanciais, antes de ser silenciosamente reduzido ao valor atual.
É importante observar que mesmo com o desconto, o preço do Spectre com especificações dos EUA permanece mais alto do que teria sido durante o período em que o crédito fiscal federal de EV se aplicava. Notavelmente, nem este crédito nem o incentivo de arrendamento atual estavam disponíveis para compradores que comprassem um Spectre imediatamente.
Esta estratégia de descontos pode parecer incomum para a Rolls-Royce, onde a personalização e as opções de alta qualidade contribuem significativamente para a receita. Porém, a marca não está sozinha nessa tática. Outros fabricantes de luxo estão a implementar incentivos maiores para navegar no cenário competitivo dos veículos elétricos.
A Maserati, por exemplo, está oferecendo um desconto substancial de US$ 50.000 nos modelos GranTurismo e GranCabrio Folgore, juntamente com um desconto de US$ 25.000 no SUV Grecale Folgore. A Aston Martin, sem um modelo EV em sua linha atual, ainda está empregando incentivos em toda a sua linha movida a gasolina para eliminar o excesso de estoque no mercado dos EUA.
Estas medidas destacam uma realidade crescente: mesmo marcas de prestígio estão a adaptar estratégias de preços em resposta à intensificação da concorrência e da procura dos consumidores por VE. Esta tendência sugere que os incentivos podem tornar-se cada vez mais comuns no setor dos veículos elétricos de luxo, à medida que os fabricantes se esforçam para atrair compradores e construir quota de mercado.
