A marca de veículos elétricos econômicos de Nio, Firefly, está recebendo uma atualização de desempenho. Documentos arquivados no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China revelaram a notícia em 10 de novembro. Embora o carro mantenha seus distintos faróis e lanternas traseiras de anel triplo, a principal mudança está sob o capô.
O Firefly agora terá um motor elétrico mais potente, aumentando sua potência para 120 kW (161 cv). Este é um salto notável em relação aos 105 kW (141 cv) do modelo atual, representando um aumento de 20 cv na potência total. A bateria do carro permanece inalterada, com capacidade de 42,1 kWh e oferecendo uma autonomia estimada de 420 km de acordo com os padrões de testes CLTC da China.
O fundador e CEO da Nio, William Li, sugeriu novos desenvolvimentos para Firefly durante um recente evento de usuários. Ele confirmou que as futuras iterações contarão com baterias significativamente maiores – esperando um aumento de pelo menos 50% na capacidade. No entanto, há uma reviravolta: a Firefly não utilizará o popular sistema de troca de bateria “Chocolate” da CATL como previsto anteriormente.
Li esclareceu que esta decisão decorre de problemas de incompatibilidade entre a configuração da bateria refrigerada a líquido da Firefly e o sistema Chocolate refrigerado a ar da CATL. Em vez disso, a Firefly contará com as estações de carregamento de quinta geração da Nio para reposição de energia.
Esta mudança ocorre apesar de um acordo de cooperação estratégica assinado em março de 2025 entre a Nio e a CATL, que incluiu um investimento de 250 milhões de dólares da CATL na Nio Energy – sugerindo um ajuste nos planos iniciais.
Embora esta mudança indique um foco maior na infraestrutura de carregamento tradicional para os modelos Firefly, ela apresenta um desafio para a troca rápida de baterias. As estações de quinta geração da Nio ainda estão se expandindo rapidamente, o que significa que a experiência de troca de baterias que atrai clientes para outros veículos elétricos será limitada para proprietários de Firefly no curto prazo.
O rápido sucesso da Firefly fala muito sobre seu apelo. Desde o lançamento em abril de 2025, mais de 20 mil unidades foram entregues em apenas cinco meses. Só em outubro de 2025, contribuiu com 5.912 veículos para as vendas globais de 40.397 da Nio, marcando um aumento robusto de 92,6% em relação ao ano anterior para a empresa.
O modelo Firefly atualizado demonstra o compromisso da Nio com a melhoria contínua dentro de sua linha preocupada com o orçamento. A questão agora é saber com que rapidez a Nio pode expandir a sua rede de carregamento de quinta geração para apoiar eficazmente esta estratégia em evolução e fornecer uma experiência de utilizador verdadeiramente perfeita.
