O Renault 5 E-Tech Iconic Five provou ser um veículo elétrico surpreendentemente capaz, embora o seu desempenho diminua significativamente nos meses mais frios. Os testes iniciais mostraram mais de cinco quilômetros por quilowatt-hora, mas esse número caiu para menos de dois durante condições climáticas adversas, reduzindo o alcance para pouco mais de 160 quilômetros por carga. Para mitigar esta situação, os condutores devem utilizar técnicas de poupança de autonomia, como a redução da utilização de ar condicionado e a utilização de bancos aquecidos, ao mesmo tempo que maximizam o modo Eco e a travagem regenerativa.
O apelo estético do carro é um grande atrativo, com seu estilo retrô chamando a atenção. O ‘5’ iluminado no capô e o Pop Yellow! a pintura se destaca nas estradas do Reino Unido. No entanto, algumas opções de design, como as rodas ‘crono’ de 18 polegadas do modelo Iconic Five de alta especificação, parecem fora de sincronia com a estética vintage do carro. Recursos internos como os bancos de jeans amarelo são elogiados pelo conforto, especialmente com opções aquecidas.
A eficiência no mundo real é em média de cerca de 5,3 milhas por kWh, traduzindo-se em um alcance rodoviário de aproximadamente 170 milhas. Apesar de estar a 80 milhas das reivindicações da Renault, isto é aceitável dada a época e as condições de condução. O tamanho do carro facilita a condução na cidade, embora a visibilidade seja prejudicada por um grande ponto cego no pilar C. O câmbio montado na coluna, sem posição de estacionamento, é outro pequeno incômodo.
Ao longo de vários meses, o Renault 5 tem sido um companheiro confiável e eficiente, mesmo durante ondas de frio e viagens em autoestradas. Os proprietários relatam uma eficiência média de 4,0 milhas por kWh, com um alcance real de 230 milhas em climas mais quentes. O porta-malas de 326 litros é suficiente para as necessidades diárias e viagens de fim de semana, enquanto o espaço traseiro para as pernas é adequado para um supermini.
O assistente de voz com tecnologia de IA do carro, “Reno”, foi criticado por interrupções intrusivas e espontâneas, levando muitos usuários a desativá-lo. Apesar de pequenas peculiaridades, o Renault 5 recebeu muitos elogios, ganhando o prêmio de Carro Elétrico Acessível do Ano da Auto Express. A sua mistura de charme retro, praticidade e desempenho eficiente torna-o numa escolha atraente tanto para os viajantes urbanos como para os condutores casuais.
O sucesso do Renault 5 reside na sua capacidade de se destacar num mar de carros cinzentos, apelando a quem valoriza o carácter e a diversão em detrimento da conformidade branda. Quer sejam as opções de pintura vibrantes ou os detalhes de design nostálgicos, o carro atrai consistentemente a atenção e feedback positivo. Em suma, o Renault 5 oferece uma alternativa refrescante no mercado dos veículos eléctricos, provando que estilo e substância podem coexistir.
