Ожидаемый с нетерпением электрический хот-хэтч Cupra Raval 2027 года замечен на финальных испытаниях в Европе, предоставляя ранний взгляд на модель перед её официальным дебютом. Фотографии, появившиеся в сети благодаря энтузиастам Wilco Blok и CocheSpias, показывают автомобиль без камуфляжа во время зарядки на объекте Volkswagen Group, что намекает на тесное сотрудничество между брендами.
От концепта к реальности
Впервые представленный в качестве концепта UrbanRebel в 2021 году, Raval представляет собой выход Cupra в компактный EV-сегмент. Он призван быть дешевле и меньше, чем хэтчбек Born, позиционируя себя как самый спортивный вариант среди своих моделей-родственников, включая Skoda Epiq и Volkswagen ID. Polo. Все три автомобиля будут использовать улучшенную платформу MEB+.
Динамика и управляемость
Cupra делает акцент на спортивных характеристиках Raval. Модель будет предлагаться со «спортивной подвеской», которая на 15 мм ниже, чем у её аналогов. Также запланирована высокопроизводительная версия VZ с адаптивной спортивной подвеской, режимом ESC Off для трековых поездок и регулируемыми спортивными сиденьями CUPBucket.
VZ-версия оснащена более мощным 166-киловаттным электродвигателем в сочетании с ограниченным дифференциалом, приводящим в движение передние колеса. Внешние обновления включают задний диффузор, спойлер и 19-дюймовые легкосплавные диски. Концепт-версия разгонялась до 100 км/ч за 6,9 секунды, что соответствует ID. Polo GTI.
Дизайн и интерьер
Длина Raval составляет 4046 мм, ширина — 1784 мм, а высота — 1518 мм, что делает его сопоставимым по размерам с нынешним бензиновым Volkswagen Polo. Внутри ожидается современный цифровой интерфейс с цифровой приборной панелью и большой 12,9-дюймовой сенсорной информационно-развлекательной системой.
Аккумулятор и запас хода
Cupra предложит Raval с двумя вариантами аккумуляторов: 38 кВтч и 56 кВтч, как в ID. Polo. Концепт-модель обещала запас хода до 439 километров, к которому, скорее всего, приблизится и серийная версия.
Производство и выход на рынок
Raval будет производиться наряду с Volkswagen ID. Polo на заводе Cupra в Мартореле, Испания. По словам генерального директора Cupra Маркуса Хаупта, Raval знаменует собой «начало новой эры для бренда». Производство находится на финальной стадии, и ожидается, что автомобиль появится в автосалонах в 2027 году.
Cupra Raval может стать серьезным игроком на конкурентном рынке электромобилей, сочетая спортивную управляемость с доступной ценой и современной технологией. Тесная связь с платформой MEB+ от Volkswagen предполагает оптимизированный производственный процесс и привлекательное предложение для покупателей.
