Nissan Tekton официально вышел на рынок. Первым его принял Индийский рынок. По сути, это Renault Duster третьего поколения, но в новой обёртке. И очень стильной.
Важно ли то, что автомобиль не появится в Австралии? Скорее нет, но всё-таки. Tekton собирают на заводе в Ченнае. Платформа та же, что у Duster, производство которого началось в начале этого года. Однако внешность? Абсолютно новая. Резкие линии, высокая решётка радиатора, фары, взятые напрямую от нового Patrol Y63.
На капоте есть эмблема с названием модели. Звучит громко.
Изменения на поверхности
Борта выглядят проще. Пороги и дверные накладки получили минимальные изменения. Затем Nissan добавил фальшвентиляторы на передних дверях. Зачем? Потому что они есть на Patrol. Это визуальная отсылка. Или просто заимствование эстетики. Трудно сказать точно.
Сзади стоп-сигналы получили графическое обновление. Более крупная маркировка. Другой бампер.
Салон? На самом деле приличный. Лучше, чем у Duster, производимого в Румынии для Европы и Австралии. Больше глянцевого чёрного пластика вокруг дефлекторов. Новый декоративный элемент над пассажирской частью панели приборов. Различные комбинации обивки.
Предусмотрен 10.1-дюймовый сенсорный экран со встроенными сервисами Google. Он визуально связан с приборной панелью. Последняя может быть шириной 7.0 или 10.2 дюйма. Всё это объединяет полоса глянцевого пластика.
Система безопасности включает шесть подушек безопасности, мониторинг слепых зон, ассистент удержания в полосе и автономное экстренное торможение.
Неплохо. Не великолепно. Стандарт для данного класса.
Двигатели и география
В Индии автомобиль предлагается с двумя двигателями. Бюджетный вариант? 1.0-литровый трёхцилиндровый турбомотор с системой mild hybrid. 74 кВт. 160 Нм. В топовой версии — 1.4-литровый четырёхцилиндровый двигатель. 120 кВт. 280 Нм.
Гибридный Duster с двигателем 1.8 литра в этой линейке отсутствует. Исключён.
В Индии это один из четырёх моделей Nissan в продаже. Остальные три? Gravite — это Triber с новой наклейкой. Magnite — компактный внедорожник, созданный для бренда Datsun. И импортируемый X-Trail.
Однако Tekton будет поставляться в пятьдесят рынков Азии и Ближнего Востока. Австралия оказалась в списке исключений. Почему? Потому что австралийские Duster приходят из Дакьи (Dacia) в Румынии. Другой задний бампер. Другой интерьер. Другие двигатели.
Renault и Nissan уже не то, чем были раньше. После ухода Гhosna. После юридических переплетений. Но они всё ещё общаются. Всё ещё делят платформы. Европейский Nissan Micra — это просто Renault 5 в другой одежде.
Является ли Tekton чем-то большим? Или это просто Duster, который слишком старается выглядеть как Patrol?
